昨日，一架剛維修好的民航客機緩緩離開貝迪克·凌云(宜昌)飛機維修基地，這是該市今年以來維修的第五架飛機。

　　總投資18億元的宜昌貝迪克·凌云維修基地，只是宜昌發展臨空經濟和通航產業的縮影。他們依托三峽機場優勢，以通航產業、航空旅游產業和金融產業為重點的臨空經濟區正在崛起。

　　為加快通航產業發展，2013年4月，宜昌黨政代表團赴海航集團考察，雙方簽署戰略合作協議，承諾在航空運輸、機場運營管理、臨空產業、金融、旅游、教育、基礎設施領域等七大方面開展深度合作。隨后，投資60億元的海航宜昌通航產業園開始建設，以發展航空器維修、組裝、飛機零部件制造、飛行培訓、航空食品加工、航空物流、總部經濟、休閑旅游和現代服務產業為發展方向，加速推進。

　　短短三年時間，由宜昌市政府、凌云集團、海航集團、以色列IAI公司、唯品會等五方參與，機修、通航產業、航空旅游產業、基金與金融產業、航空快件倉儲五大板塊的臨空經濟區格局形成，并快速推進。

　　海航湖北通航投資有限公司董事長楊京鳴說，海航集團把宜昌作為核心基地，謀劃啟動了三峽機場改擴建、通航產業園、通航生態城及其他關聯產業等一批重點項目。以“空中游三峽”為代表的航空旅游產業已于上月啟動;海航飛行學校實訓基地已經搬到宜昌，三峽航空學院呼之欲出;與淘寶、京東齊名的電商平臺唯品會已與猇亭區政府、三峽機場簽訂合作協議，將宜昌打造成全國航空貨運樞紐和品駿中國航空快件集散中心城市。到年底，可實現20架以上的飛機維修與定檢目標。