珠海市政府召開常務會議，研究并通過了《繼續提升高欄港區集裝箱吞吐量暫行辦法》，明確2015年8月到2018年8月，每年拿出不超過1億元的補貼資金，繼續大力推動高欄港區集裝箱業務的發展。
此前，珠海市出臺的《進一步提升高欄港經濟區集裝箱吞吐量暫行辦法》已于2015年8月到期，三個補貼年度內補貼資金分別發放3725萬元、4992萬元、6607萬元，推動高欄港區集裝箱業務發展取得了歷史性突破。
數據顯示，2013年至2015年，高欄港區完成集裝箱吞吐量34.71萬標箱、67.47萬標箱和86.33萬標箱，年均增速74.36%。在航線布局方面，港區新增國際班輪航線4條、港澳航線2條，同時沿海干線增至10條，西江駁船快線增至19條。
目前，珠海市港口發展面臨新的歷史機遇，亟需繼續實施集裝箱補貼政策，加快珠海港集裝箱業務實現跨越式發展。據預計，2018年高欄港區集裝箱吞吐量可達到近150萬標箱，并推動珠海市全港集裝箱吞吐量達到近200萬標箱。
《繼續提升高欄港區集裝箱吞吐量暫行辦法》明確，每年補貼資金總額不超過1億元人民幣，其中，市財政承擔52%，高欄港經濟區承擔48%。補貼對象為，在港區開通的國際集裝箱定期班輪航線及港澳集裝箱駁船班輪航線，鼓勵珠海港控股集團開通西江集裝箱駁船快線;進出高欄港區的外貿班輪所裝卸的集裝箱重箱等。
