隨著交通工具發(fā)展的突飛猛進， 我們逐漸進入高鐵時代，高鐵時代不僅帶來交通的快捷變化，而且會給我們的經濟發(fā)展帶來翻天覆地的變化。帶來怎樣的變化?重慶“四大發(fā)展”探索打造“高鐵經濟”。 融入發(fā)展，打造經濟圈經濟。高鐵拉近了地方與地方之間的距離，高鐵時代的到來，就是經濟大融合時代的到來。渝萬高鐵開通后，墊江將融入主城“半小時經濟圈”，使得墊江成為重慶市產業(yè)布局的重要選擇地，一些高端產業(yè)開始落戶墊江。今年上半年，盛洋電子、隆斯達汽車、順國金屬等大批重點項目落戶墊江，項目總投資達50億元。

　　經濟圈經濟必然帶來地方發(fā)展的巨大變化。 沿線發(fā)展，打造升級經濟。高鐵沿線各站必必然成為新的經濟發(fā)展點，有了高鐵，客商實地考察更方便，必然極大推動企業(yè)的招商引資力度。渝利鐵路開通以來，長壽經開區(qū)、長壽工業(yè)園區(qū)每年新增外來務工人員保持了5%以上的增長;工業(yè)園區(qū)規(guī)上工業(yè)產值每年保持兩位數(shù)的增長。隨著渝萬鐵路的開通運行，必然進一步推動長壽區(qū)高端科研技術人才及產業(yè)大軍的區(qū)域性流動，推動園區(qū)平臺及項目的大集聚。為推動魚復、隆盛片區(qū)產業(yè)升級、發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，目前兩江新區(qū)正以復盛站為載體，打造周邊3.2平方公里的商貿、商務辦公、總部研發(fā)等多功能城市綜合體，帶動周邊約5平方公里土地的綜合開發(fā)。這些開發(fā)將讓傳統(tǒng)產業(yè)升級換代，讓經濟發(fā)展進入到一個新的階段。 旅游發(fā)展，打造新旅游經濟。渝萬高鐵開通，不僅會大大改善三峽旅游核心區(qū)域出行條件，還會極大地縮短長江三峽旅游區(qū)與四川青城山、都江堰、峨眉山、九寨溝等著名旅游景點差距，為川渝大旅游圈建設和發(fā)展提供強力支撐。自駕游，坐船游，對旅游者都有舟車勞頓的缺憾。高鐵的開通將讓他們走出勞頓陰影，讓旅游進入到一個輕松時代，旅游經濟因為高鐵而進入到高速發(fā)展時代。

　　樞紐發(fā)展，打造節(jié)點經濟。 城市競爭的本質是爭奪客流、物流與資金流，高鐵是所有這些“流”的重要基礎設施，高鐵樞紐，必然形成諸流的聚合點，打造節(jié)點經濟。萬州是渝萬高鐵的終點，使得萬州在國家新高鐵規(guī)劃中，成為呼南與沿江鐵路兩大干線的交匯通道。同時，萬州還是鄭萬高鐵和達萬鐵路復線的起點，必然成為長江上游區(qū)域性綜合交通樞紐和渝東北綠色交通走廊核心區(qū)，交通樞紐就是經濟發(fā)展的發(fā)動機。 經濟的發(fā)展總是伴隨著交通的發(fā)展而發(fā)展的，水路經濟，公路經濟，鐵路經濟，今天，必然進入到高鐵經濟時代。重慶“四大發(fā)展”探索打造“高鐵經濟”，其做法值得推廣。