2020年，市民就能坐地鐵上班了，這給濟南發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)帶來機遇。8月31日，濟南市公布消息稱，圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，將建設(shè)整車生產(chǎn)和維修基地 ，實現(xiàn)“濟南地鐵濟南造修”。并吸引海外領(lǐng)軍人才團隊回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，設(shè)立軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)子基金，支持軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，優(yōu)先保障軌道交通產(chǎn)業(yè)用地指標 。

　　根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，濟南市著眼于未來10-20年全市、全省乃至省會城市群經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈軌道交通建設(shè)市場需求，以濟南軌道交通集團為龍頭，以資本為紐帶 ，堅持自主培育與引進來相結(jié)合，著力培育壯大企業(yè)主體，不斷提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)業(yè)本地配套率，延長軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條，做大做強軌道交通產(chǎn)業(yè)，力爭將 其培育成為新的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　具體發(fā)展目標是，積極推動盾構(gòu)、掘進、運送等施工設(shè)備企業(yè)做大做強，培育多家控制、通信、管理等軌道交通運行支撐系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)實力企業(yè)，積極打造轉(zhuǎn)向架 、牽引變流器、新材料、制動閘片等車輛配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，培育軌道交通配套服務(wù)業(yè)，構(gòu)建完整軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條。到2020年，軌道交通項目本地化配 套率達到30%左右，基本形成包含前期咨詢服務(wù)、中期土建施工及車輛零部件制造、后期運維服務(wù)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到700億元，初步建成1-2個區(qū)域知名的 軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。到2025年，軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元，培育3-5家軌道交通項目實施環(huán)節(jié)具備核心競爭力的總成施工、總成制造、總成運維骨干企業(yè) ，形成制造與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)互動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

　　僅發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)還不夠，濟南市還延伸發(fā)展軌道交通高端服務(wù)業(yè)，培育廣告?zhèn)髅健⑸藤Q(mào)商務(wù)等資源開發(fā)型服務(wù)業(yè)，不斷豐富服務(wù)業(yè)態(tài)。發(fā)揮濟南作為京滬、 石濟、膠濟等高鐵重要節(jié)點城市優(yōu)勢，加強與中鐵總公司等單位合作，籌劃建設(shè)高鐵濟南維修基地，拓展隧道清潔、立體停車等衍生業(yè)態(tài)，形成規(guī)模優(yōu)勢。