大企業，大品牌，大項目，大建設。2017年，我市一口氣組織實施了30項重點物流項目。包括遠成齊魯綜合物流港、傳化金泰公路港等“高大上”的項目在內，淄博物流業正在以項目建設為引領，拉開淄博物流強市建設的新框架。
大發展需要展現大作為。市物流產業發展辦公室主任范繼英表示，今年是物流業整合提升年，全市物流人決心擼起袖子，甩開膀子，凝心聚力，創新實干，奮發有為，全力實現物流強市建設新突破。
大物流 新機遇
物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。加快發展現代物流業，對于促進產業結構調整、轉變發展方式、提高經濟競爭力具有重要意義。
我市是國務院批準的山東半島經濟開放區城市，地處魯中腹地，被稱“魯中通衢”，物流資源豐富，地理位置得天獨厚。
城市，有城就有市，有市就會有物流。淄博有悠久的建城史，更有著深厚的物流文化和產業基因。
遠在春秋戰國時代，作為齊國都城的臨淄，商貿流通曾盛極一時。明清兩代的周村一直就有“旱碼頭”的美譽，煌煌北方商業重鎮。建國后，淄博以工業立市，更極大地促進了物流業的發展。長期以來，我市工業的門類齊全，是國內石化、醫藥、建材、冶金、陶瓷、紡織等的重要生產流通基地，由此催生了繁盛的各類的物流業態，經過多年的發展，淄博物流業業已成為規模大、門類全、能夠滿足全市經濟社會發展需求的新興產業。早在2013年，我市物流業就已實現貨運量2.98億噸，其中，公路貨運量2.64億噸，躍居全省第二位，物流業占服務業增加值一度達到20.4%。
如今，淄博物流業物流基礎設施條件明顯改善，產業規模不斷壯大，服務能力顯著提升，物流企業快速成長，一批具有品牌特色、行業引領作用的專業物流企業正在集聚形成，涌現出一批本土物流龍頭企業。
山東海旺達物流整合國內石化供應鏈資源，發展沿海、沿江大宗貨物運輸及增值服務，首創國內O2O模式大宗貨物供應鏈水運管理服務平臺，在內陸地區實現了“無船做海運、無水做碼頭”。新星集團投資組建新星網上商城，打造覆蓋全省的消費品物流網絡。依廠物流獨創“電子圍欄”技術，搭建GPS“天眼”護航物流體系，能夠對千余輛危化品運輸車輛實現全方位的運行安全監控。
在經濟發展新常態背景下，淄博經濟處于結構優化、發展動力轉換、發展方式轉變的關鍵時期。物流業效降低企業發展成本、推動二三產業融合發展的支撐作用日益凸顯。淄博物流業迎來大有作為的發展機遇。
