日前，今年第二季度蘇州雇主需求與白領(lǐng)人才供給報(bào)告。報(bào)告顯示，該季度，專業(yè)服務(wù)/咨詢(財(cái)會/法律/人力資源等)行業(yè)的平均月薪最高，為10007元。同時(shí)發(fā)布的今年第二季度中國雇主需求與白領(lǐng)人才供給報(bào)告則顯示，從該季度全國37個(gè)主要城市人才供需競爭指數(shù)看，蘇州以26.7的競爭指數(shù)排名第十四位;而從薪酬水平看，蘇州以平均月薪7198元排名第十一位。

　　蘇州平均一個(gè)崗位收到26.7份簡歷，海投簡歷現(xiàn)象在減少

　　2017年第二季度，全國人才供需競爭指數(shù)(供需競爭指數(shù)=收到的簡歷投遞量/發(fā)布的職位數(shù)量)為35.8，即平均一個(gè)職位收到35.8份簡歷(供需競爭指數(shù)越高，則職位競爭越激烈)。相比今年第一季度的44.6，競爭指數(shù)有所下降。

　　具體到蘇州的人才供需競爭指數(shù)，同樣出現(xiàn)下降趨勢，今年第一季度為37.5，到了第二季度，則下降為26.7。

　　相關(guān)專家表示，2017年夏季的競爭指數(shù)有所回落，全國求職市場競爭激烈的態(tài)勢有所緩解。一方面是因?yàn)槿丝诩t利逐漸消失，勞動力供應(yīng)量在減少，求職者與職位數(shù)量

　　之間出現(xiàn)新的供需格局;另一方面，

　　求職者的求職心態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，隨著90后一代自我主張強(qiáng)烈的人群進(jìn)入職場，工作對于他們來講不再是謀生手段，更在意工作中的體驗(yàn)，因此，當(dāng)前求職者求職心態(tài)更謹(jǐn)慎，大量海投簡歷的現(xiàn)象在減少。

　　白領(lǐng)薪酬水平出現(xiàn)下降，全民創(chuàng)業(yè)高潮降溫

　　2017年第二季度，職位競爭指數(shù)下降，白領(lǐng)們的薪酬水平又如何?

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，全國平均薪酬水平一直處于上升趨勢，但漲幅放緩趨勢更加明顯。

　　從各個(gè)城市平均薪酬水平來看，北京的平均薪酬水平依然保持第一名，為9791元，但相比今年一季度的9942元，有所下降。上海、深圳、廣州的平均薪酬也有小幅的下降。

　　蘇州以7198元的平均月薪位居第十一位，相比今年第一季度的7548元，也有下降。而從蘇州地區(qū)2017年第二季度各行業(yè)的薪酬情況來看，專業(yè)服務(wù)/咨詢(財(cái)會/法律/人力資源等)行業(yè)的平均月薪最高，為10007元;其次為信托/擔(dān)保/拍賣/典當(dāng)行業(yè)，為9548元;再次為基金/證券/期貨/投資行業(yè)，為

　　9232元。

　　對于白領(lǐng)薪酬水平出現(xiàn)的下降，相關(guān)專家表示，一方面，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加上人口紅利衰退，形成了新的人才供給狀態(tài)，求職者的心態(tài)越來越謹(jǐn)慎;另一方面，全民創(chuàng)業(yè)高潮降溫，“燒錢”招攬人才的模式不可持續(xù)，企業(yè)在經(jīng)營方面逐漸恢復(fù)理性。

　　財(cái)稅崗位流動性相對較弱，數(shù)量有限，在蘇州競爭最激烈

　　今年第二季度，蘇州地區(qū)哪些行業(yè)和職業(yè)競爭較為激烈呢?

　　數(shù)據(jù)顯示，本季度蘇州地區(qū)競爭指數(shù)排名前五位的行業(yè)中，通信/電信運(yùn)營、增值服務(wù)行業(yè)的競爭指數(shù)最高，其次是房地產(chǎn)/建筑/建材/工程行業(yè)，電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路行業(yè)排在第三，儀器儀表及工業(yè)自動化和物業(yè)管理/商業(yè)中心行業(yè)的競爭指數(shù)位列第四和第五。

　　據(jù)分析，蘇州作為長三角地區(qū)重要的加工制造基地，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)如電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路、儀器儀表及工業(yè)自動化行業(yè)等發(fā)展較為成熟，但由于受到經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，行業(yè)的就業(yè)競爭比較激烈。

　　數(shù)據(jù)顯示，蘇州地區(qū)2017年第二季度競爭最為激烈的職業(yè)是財(cái)務(wù)/審計(jì)/稅務(wù)，其次是采購/貿(mào)易和交通運(yùn)輸服務(wù)。此外，人力資源和生產(chǎn)管理/運(yùn)營的競爭也較為激烈。

　　據(jù)分析，財(cái)務(wù)/審計(jì)/稅務(wù)、人力資源等職位的流動性相對較弱，崗位供應(yīng)數(shù)量有限，所以求職競爭較為激烈。交通/運(yùn)輸行業(yè)對人才的需求較大，但行業(yè)的門檻也比較低，人才供應(yīng)也比較充足，因此求職競爭比較激烈。實(shí)體經(jīng)濟(jì)不景氣，生產(chǎn)管理崗位供應(yīng)有限，人員流動率較低，因此競爭也比較激烈。