近年來，在東莞向先進(jìn)制造業(yè)挺進(jìn)的過程中，智能化改造、新興生產(chǎn)工藝對勞動力素質(zhì)的要求越來越高，隨之出現(xiàn)了大學(xué)畢業(yè)生走進(jìn)工廠做起一線工人的現(xiàn)象。
日前，記者深入多個制造企業(yè)，走近這些大學(xué)生產(chǎn)業(yè)工人，了解他們和東莞智造擦出的新火花。
1 大學(xué)生“占領(lǐng)”一線車間
在東莞倍增試點(diǎn)企業(yè)德爾能800多平方米的新能源汽車電池生產(chǎn)車間里，工人屈指可數(shù)，只見機(jī)械手在上下翻轉(zhuǎn)，從上料到將數(shù)千顆電芯放入輸送鏈生產(chǎn)線，都由它們一力完成。操縱這些機(jī)械手的產(chǎn)業(yè)工人的是一群本科或者專科畢業(yè)的大學(xué)生。
“我們新能源汽車電池生產(chǎn)線上的50多名一線工人，都是90后的大學(xué)生。”德爾能公共事業(yè)部總監(jiān)辛創(chuàng)自豪地說。
在明亮寬敞潔凈的車間里，產(chǎn)業(yè)工人黃孟華盯了一陣子電腦操控屏幕后，起身走到機(jī)械手矩陣中，檢查運(yùn)行軌跡。黃孟華告訴記者，今年6月份，他剛從廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)畢業(yè)。由于具備專業(yè)的理論知識，在德爾能學(xué)習(xí)一個月后，他能夠獨(dú)立操作這條自動化設(shè)備生產(chǎn)線了，他說自己“對機(jī)器有了像同事一樣的感情”。
這條新能源電池生產(chǎn)線完全無塵無噪音，記者與黃孟華在機(jī)器邊交流無需提高音量。“我剛來的時候，這條生產(chǎn)線還沒上馬，車間甚至連電都還沒通。”黃孟華說，“自動化、新能源汽車一定是將來的趨勢，我覺得這份工作充滿潛力和希望。”
在黃孟華操作的這條自動化生產(chǎn)線的另一頭，是新能源汽車的另一類電池——軟包電池包的組裝生產(chǎn)線。掃碼、測電阻電壓、將原材料和小元件放入料盒……戴著塑料工帽、穿著白色的工服、褐色的工鞋……軟包電池包生產(chǎn)線旁，23歲的羊少光一副專業(yè)的工人形象，已經(jīng)褪去大學(xué)生的青澀。
“我的同班同學(xué)近80%都在一線生產(chǎn)線工作。”今年6月底，從肇慶學(xué)院機(jī)器制造設(shè)計(jì)專業(yè)本科畢業(yè)的羊少光加入德爾能，在四五個崗位歷練后，由于工作出色，上周被晉升為拉長，管理該生產(chǎn)線上十余個大學(xué)生工人，還帶起了幾個徒弟。德爾能對新入職的大學(xué)生采取了學(xué)院式管理，羊少光擔(dān)任“學(xué)生會主席”，負(fù)責(zé)組織大家周末的業(yè)務(wù)活動。
走進(jìn)虎彩印藝數(shù)碼印刷車間，季福陽點(diǎn)擊了數(shù)碼印刷機(jī)的按鈕，一卷卷白紙就被吞進(jìn)機(jī)器里，幾分鐘以后，色彩斑斕的照片如列隊(duì)一般從機(jī)器口“輸出”。隨后，季福陽拿起輸出的照片仔細(xì)比對生產(chǎn)工藝單的規(guī)格，對比無誤后，將工藝單和照片夾在一起，如此反復(fù)。在這個車間里，像季福陽這樣在一線崗位工作的大學(xué)生就有十余個。
90后的季福陽在2014年3月從深圳職業(yè)學(xué)院畢業(yè)后到東莞工作，在倍增試點(diǎn)企業(yè)虎彩印藝數(shù)碼印刷部印刷機(jī)操作、機(jī)器設(shè)備維修管理等一線崗位工作。季福陽說：“隨著近年來業(yè)務(wù)發(fā)展劇增，對人才的需求與日劇增。從數(shù)碼印刷部門來看，從2014年只有幾個人增加到如今的100余人，其中超20%有大學(xué)學(xué)歷。”
2 提升工藝流程和精細(xì)化管理水平
“嗡、刷、咔嚓……”在虎彩印藝的生產(chǎn)車間里，季福陽拿起一張印有《公共倫理學(xué)》字樣、底色是黃色的書頁說道：“這是印刷的書刊半成品，接著切割出來，經(jīng)過封裝，最后的成品便是書的封面。”
季福陽講起一個細(xì)節(jié)，因?yàn)椤盎钣谩绷舜髮W(xué)的專業(yè)知識，他化解了生產(chǎn)中的一個技術(shù)問題，為企業(yè)挽回了數(shù)千元損失。“那次車間在印刷個性化書刊封面的時候，團(tuán)隊(duì)成員對比發(fā)現(xiàn)前后兩批次產(chǎn)品的顏色不對應(yīng)。”正當(dāng)大家在商討如何應(yīng)對的時候，季福陽想到了大學(xué)期間學(xué)到的色彩學(xué)，率先提出解決方案，在半個小時之內(nèi)重新調(diào)整了色系和機(jī)器，返工該書刊封面，挽回了500張紙的損失。
季福陽的專業(yè)和勤勉有了收獲。就在上周，他在100多人中脫穎而出，從“數(shù)碼印刷機(jī)機(jī)長”晉升為“公共生產(chǎn)線線長”，管理一條20余人的生產(chǎn)線。
在料盒間標(biāo)準(zhǔn)化排序，在排好順序的料盒里，可以實(shí)現(xiàn)一次性迅速放上原材料和小元器件……這是羊少光通過自己的思考和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的一套改善工藝的“法子”。他還和新同事一起向公司工程師提出，對汽車新能源電池VNS板組裝的流程進(jìn)行了改良，將安裝電線的工序獨(dú)立出來，既避免了之前混裝雜亂的現(xiàn)象，還大大提升了生產(chǎn)效率。
“在大學(xué)期間，自己就喜歡思考，愛琢磨一些事情，沒想到可以運(yùn)用到實(shí)際的一線生產(chǎn)中來。”羊少光說。
大學(xué)生熱衷于從事制造業(yè)，甚至到工廠當(dāng)一線工人，這聽上去是件新鮮事，其實(shí)與東莞先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展是分不開的。今年一季度，東莞先進(jìn)制造業(yè)和高新技術(shù)制造業(yè)分別增長17.3%和19.2%，領(lǐng)先于廣東平均水平，包括產(chǎn)業(yè)工人在內(nèi)的人才集聚，已成引領(lǐng)東莞創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的強(qiáng)勁動力。
“以一個新能源電池來說，有15個電路板，外觀都差不多，不懂電路圖的根本無從下手。”德爾能公共事業(yè)部總監(jiān)辛創(chuàng)認(rèn)為，隨著企業(yè)的升級發(fā)展，車間不再需要繁重的重復(fù)勞動，而對機(jī)械自動化、專業(yè)測控等環(huán)節(jié)的要求比以往高了很多。“對于沒有基礎(chǔ)理論知識儲備的普通工人來說，要經(jīng)過很長時間的培訓(xùn)才能完成。這些大學(xué)生有專業(yè)知識，還有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力以及應(yīng)變能力，對企業(yè)在新時期的發(fā)展起到重要作用。”
3 制造業(yè)企業(yè)借道生產(chǎn)線儲備人才
在勁勝精密的監(jiān)測車間里，一只六軸機(jī)器手抓到零配件，快速地放在生產(chǎn)線后，隨著傳動帶輸送到下一個環(huán)節(jié)……這個簡單的“抓取”動作，是李勇軍花了近一個月時間，寫了10000行命令的“心血”，也是李勇軍從一線流水工人轉(zhuǎn)型至工程師的首個作品，這距離李勇軍從湖南人文科技學(xué)院畢業(yè)已有六年時間。當(dāng)機(jī)器手成功完成這個動作的時候，這名85后的小伙子興奮得一個晚上都睡不著覺。
勁勝精密相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著智能化時代的推進(jìn)，以及東莞制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，企業(yè)需要的是一些能熟練掌握高新技術(shù)的人才。一方面企業(yè)從外面招聘高技能人才，另一方面，企業(yè)也會招聘大量的大學(xué)生作為企業(yè)人才儲備，讓他們在一線車間熟悉各個工序，同時建立勁勝大學(xué)對其進(jìn)行專門的培訓(xùn)，促使其發(fā)展成為高技能人才。
倍增試點(diǎn)企業(yè)、上市企業(yè)銀禧科技在培育工人大學(xué)生方面與勁勝精密如出一轍。企業(yè)董秘鄭桂華說，每年企業(yè)都會招一大批大學(xué)生，招進(jìn)來以后，下放到生產(chǎn)車間，鍛煉一段時間，讓他們熟練生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。在培育一段時間后，企業(yè)按照其優(yōu)勢，分派到相關(guān)崗位。
辛創(chuàng)也表示：“現(xiàn)在德爾能一線的大學(xué)生雖然職務(wù)是工人，但公司都是按照工程師的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)的。”
去年11月底，廣西大學(xué)與虎彩印藝股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在虎彩印藝建立大學(xué)生實(shí)習(xí)基地、就業(yè)基地等。企業(yè)副總裁張曦表示，一直以來，虎彩印藝在人才培養(yǎng)方面，堅(jiān)持“校企合作、產(chǎn)學(xué)研融合”的工作思路，把企業(yè)的發(fā)展與高校人才的培養(yǎng)結(jié)合起來，把大學(xué)生在虎彩印藝的學(xué)習(xí)和未來適用的崗位結(jié)合起來，建設(shè)合理的人才梯隊(duì)。
