9月5日電 作為浙江省15個產業集聚區之一、長三角地區重要的整車生產基地——寧波杭州灣新區，今年一季度汽車產業發展勢頭依舊強勁。據統計1-3月份，汽車及汽車零配件實現產值208.5億元，同比增長17.3%，一季度迎來“開門紅”。其中，企業生產智能化應用功不可沒。
寧波杭州灣新區位于浙江省寧波市北部，是寧波發展灣區經濟、接軌上海、融入長三角十分難得的戰略要地。新區規劃之初，充分利用“金三角”地理優勢，瞄準工業“火車頭”——汽車產業，打造全產業鏈化的千億級汽車產業基地。
寧波市人大常委會副主任、寧波杭州灣新區黨工委書記俞雷說，寧波成為全國首個“中國制造2025”試點示范城市后，作為新區乃至寧波支柱性產業，汽車制造的智能化升級改造成為當前重點工作和產業轉型升級的重要突破口。
自動化作業是衡量一家汽車制造生產車間是否具備數字化車間/智能工廠改造的基礎要素。
在寧波杭州灣新區總投資117.59億元、年產30萬輛乘用車的上汽大眾寧波分公司一期工廠，是上汽大眾集團迄今自動化程度最高、技術最先進的工廠之一。在智能化程度最高的車身車間內，530臺機器人分工在各個程序崗位，車間自動化率達到86%，連生產輔助崗位和物流運輸業也基本采用半自動化或自動化設備。另外，以一期工廠為復制樣本，上汽大眾擴建項目總投資191.8億元，進一步優化集成了世界上先進的自動化生產技術。
“不僅在大勞動力上基本以智能化機器人取代外，在擁有8個生產工段和4個模塊工段的總裝車間，智能化的運用也是隨處可見。”該企業相關負責人介紹說。作為該工廠內勞動密集程度最高、物流最復雜的生產車間，每臺整車需要安裝數千個零件。為了提高生產效率，總裝車間共配備了186把高精度電動擰緊槍、82輛AGV自動牽引小車等大量先進生產輔助設備和物流設備，給予組裝工人最大的勞力解放，“比如投入的82臺自動物流小車，規劃物流線路14條，每班可以節省崗位16個。”
除此之外，作為第一個使用了大眾汽車集團MQB橫置發動機模塊化平臺的工廠車間，豐富的平臺衍生性帶給該工廠更多車型及動力組合方案，滿足消費者多樣化的用車要求。“這是第一層智能制造的表現。”該負責人介紹。
在智能制造的驅動下，上汽大眾寧波分公司一季度累計生產車輛8.04萬輛，累計實現產值127.4億元，同比增長15.4%。
作為寧波杭州灣新區整車制造另一顆閃耀的星星，吉利汽車杭州灣生產基地也不甘落后，據統計1—3月份，共生產汽車4.3萬輛，完成工業產值21.6億元。
與此同時，總投資130億元的吉利中高級乘用車項目的沖壓車間、總裝車間已完成場地清表，四大車間將于今年年底前全部完成基建。吉利控股集團有限公司CEO兼總裁安聰慧說，“該車間全面對標國際先進技術和生產程序、標準，四大工藝車間全部采用國際一流的裝備和工藝，以打造全球一流汽車企業為目標，以全工藝自動化、信息化、智能化為要求，建設綠色環保的現代化工廠。”該項目車型是吉利與沃爾沃聯合設計開發的全新平臺上的車型，該平臺將聚焦新能源汽車，打造擁有全球高端技術和質量標準的國際級中高級車型，預計整車于2018年投產下線。
目前，寧波杭州灣新區汽車產值已占浙江全省20%，隨著“中國制造2025”試點示范城市建設步伐進一步加快，預計到2019年，汽車產業總產值將達到2000億元，實現年稅收收入超100億元。
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