重慶東站落戶江南新城，無論是對于居住于此的市民，還是覬覦該地塊已久的開發(fā)商來說，無疑是巨大的利好。隨著江南新城交通的不斷暢達，教育、醫(yī)療等相關配套的不斷完善，江南新城更是駛入了城市建設的“快車道”。

　　江南新城交通網

　　交通的便利程度直接影響著區(qū)域發(fā)展速度。現(xiàn)在，江南新城已經形成通江大道、茶園大道、富源大道、江橋路、玉馬路等“七縱十六橫”的城市道路主骨架。通過真武山隧道、慈母山隧道和南山隧道與市中心緊密相連。隨著“重慶東站”的落地，南岸區(qū)將與鄭州、昆明、成都等城市聯(lián)系緊密，周邊居民旅行、商戶和企業(yè)進出貨均可就近選擇。同時，為了提升城市的活力和競爭力，江南新城在道路擴建、橋梁、立交等多處項目正在全面推進。

　　其中，通江大道主體從今年1月全線貫通通車之后，經過半年的建設和完善，通江大道綠化景觀和市政設施建設在6月底已全面完工。另外，被譽為“主城最復雜立交”的黃桷灣立交最近爆紅于網絡。它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個CBD和江南新城等連為一體，極大地方便了江南新城的交通。未來，江南新城還將布局更多的軌道線路，六號線支線、八號線等多條軌道線路與南坪中心區(qū)、兩江新區(qū)及鹿角組團形成快速聯(lián)系。

　　重慶東站將影響江南新城經濟轉型

　　近幾年來，江南新城的發(fā)展政策利好不斷，產業(yè)與商業(yè)同步完善。這也是“重慶東”落戶于此的重要考量。2013年，南岸區(qū)政府搬遷至茶園，城市功能建設步伐越來越快，茶園新區(qū)快速地從工業(yè)園邁向城市生活體，產業(yè)和商業(yè)相得益彰。

　　電子信息產業(yè)崛起，“整機+配套”垂直整合，“產業(yè)鏈+供應鏈”有機結合，依托現(xiàn)有裝備制造產業(yè)，重點培育數控機床、通用機械、制冷設備、電力設備、機電裝備、節(jié)能環(huán)保等高端裝備制造。現(xiàn)代化的工業(yè)基礎，無疑成為江南新城的一大名片。

　　依托保稅物流中心、東港物流園、迎龍商務區(qū)等重點平臺，推動與寸灘港、果園港融合發(fā)展，積極爭取擴大東港港區(qū)功能，力爭形成重慶乃至西部地區(qū)重要的貨運物流中心。

　　同時，以朝天門國際商貿城為重點，打造展示交易、體驗消費、購物休閑、電子商務、專業(yè)物流、線上線下一體化的特色市場集群，形成以大型商業(yè)為主體、社區(qū)和園區(qū)商業(yè)為補充的商業(yè)集群。

　　可以預見，“重慶東站”落戶江南新城，一方面使得江南新城的工業(yè)產品能夠更為順達地通過交通網到達各處，提升“茶園造”的競爭力;另一方面，交通也帶來了更多人流、物流，在促進其余商業(yè)發(fā)展的同時，隨著人群聚集的增加，新區(qū)的聚集和輻射功能開始增強，未來新區(qū)發(fā)展、投資潛力不可小覷。

　　主城新都會綜合體即將崛起

　　按照江南新城的整體規(guī)劃，未來這里將大力發(fā)展商業(yè)。這將為江南新城城市形象提升和商業(yè)商貿發(fā)展提供前所未有的機遇，也將進一步創(chuàng)造更多就業(yè)機會，帶動整個區(qū)域的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。

　　江南新城將在核心地段打造新都會綜合體，新都會綜合體將以生態(tài)、低碳、智慧為特色，成為南岸產業(yè)結構轉型的起點，城市東擴的經濟引擎。在新都會，將引進TOD模式，利用地面交通系統(tǒng)、軌道6號線、軌道8號線及創(chuàng)新地下環(huán)廊、智能地下車庫構建了先進的立體化交通體系。

　　而隨著客流的聚集，江南新城的商業(yè)輻射能力也會大大增強，躋身中心商圈的行列。按照規(guī)劃，江南新城將打造一個占地面積約1.2平方公里、總建筑面積200萬方的新商圈，除了多個商業(yè)項目、購物中心，還有濕地公園、大眾廣場等。 隨著重慶東站落戶江南新城，區(qū)域未來發(fā)展備受社會關注，東站的落戶將帶來巨大的人流量與無限商機，吸引更多人入住江南新城，未來升值潛力無限。

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