連通西北、西南兩大龍頭城市的西成高鐵開通一周，關于西安、成都、重慶三地將因為這趟高鐵緊密合作共贏、共同打造中國“第四增長極”的“西三角”暢想依然是最熱絡的經濟話題。

　　高鐵鳴笛 “西三角”跑步前進

　　西成高鐵開通，對于三地間經濟影響有多大?陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通就分析說：“(西成高鐵)將西部地區三大城市整合在一起，完全可以形成一個新的經濟區——‘西三角’。它既連接西部，又連接長江經濟帶，有望成為繼環渤海、長三角、珠三角之后的中國‘第四增長極’。”

　　“先有了(高)鐵三角，‘西三角’才能真正推進西部大開發的新格局。”在張寶通看來，“西三角”不僅包括西安、成都、重慶三座城市，也涵蓋了關中、陜南、川東、川北等西部眾多城市。對西安而言，“西成高鐵開通將打破大山阻礙，讓關中城市群不再局限于關中平原?！蔽鞒筛哞F開通后，西安到佛坪、洋縣、城固、漢中、寧強等陜南地區的運行時間將縮短到1個小時左右。隨著西成高鐵的開通，以及之后立項建設中的西渝高鐵、西武高鐵開通，漢中、安康、商洛這三大陜南重鎮均將被納入“大關中城市群”的范圍，密切彼此間人流、商流、資金流、信息流的往來，擴展“大西安”的經濟腹地，才能“真正實現站在秦嶺之巔看陜西。”

　　照進現實 三地需要協同發展

　　西成高鐵開通，為“西三角”提供了強有力的便捷交通支撐。但如何做才能將“西三角”暢想照進現實?省決策咨詢委員會委員曹鋼分析說，西安、成都、重慶三個城市既有軍工等共同的產業優勢，也有批次差異化優勢，這需要三地協同發展?！叭亻g只有形成優勢互補，和諧共贏，才能最終打造出中國‘第四增長極’?！?/p>

　　張寶通介紹說，早在改革開放之初，成都便與溫江、都江堰等周邊地區合為一體，此次“擴容”為成都經濟發展提供了所需的人口、腹地等經濟資源;代管簡陽之后，這種一體化發展的優勢進一步放大?！叭缃裎靼惨惨淹泄芪飨绦聟^，西咸一體化也在加速，這都將成為大西安打造自身吸引力的重要砝碼?！睋耍瑥垖毻ㄕJ為除了協同發展，三地間的經驗交流也必不可少。

　　獵頭公司咨詢熱線：400-067-9767

　　個人高薪職位查詢請登錄：www.tv7.com.cn

　　更多獵頭資訊請關注埃摩森獵頭視野：aimsen-shiye