為全面加強粵港澳地區深入交流合作，打造粵港澳灣區國際一流人才棲息地，福田區政府聯合深圳市專家人才聯合會舉辦院士專家高峰會暨粵港澳大灣區創新發展論壇高峰會，邀請到18位院士及國家級的大師等600多名專家匯聚一堂，就粵港澳大灣區如何緊跟“一帶一路”倡議，深圳借助人才推動城市發展和開展軌道交通布局建言獻策。

　　陳十一院士認為深圳目前具備了灣區城市群和產業優勢，但在人才支撐層面顯現出較大的不足。陳十一提出，應當把高等教育作為深圳戰略發展核心。做到在空間布局中優先高等教育、在產業集聚中融合高等教育、在重大民生如醫療問題破局中發展好高等教育。深圳更應當發揮毗鄰香港的優勢，深化區域合作，建立優質教育資源共享機制。加快河套地區和前海的建設，給予合作項目資源、政策傾斜;支持大學組建共同實驗室;推動重大科技協同攻關。陳十一提出，深圳不光要吸引國內人才更要吸引全球的人才。想要人才集聚深圳，首先要營造一流環境，加快構建全方位、全周期的人才服務生態體系。

　　中國工程院院士陳湘生指出，粵港澳大灣區的軌道交通一體化發展，內地城市主要以廣州、深圳為中心，構建中心密集、向外圍放射，團簇成網的交通。鞏固綜合交通網絡和城市中心體系，將土地資源立體空間集約利用，解決土地資源緊張和交通擁堵的難題，緩解生態環境惡化，實現建地鐵就是建城市，進而實現國家對深圳的戰略布局。陳湘生在列舉了羅湖、深圳北站、前海等深圳交通樞紐與城市空間協同發展的案例后，認為深圳未來應當配合福田、深圳東站、車公廟等其他綜合樞紐因地制宜空間協同。

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