扎實的制造業基礎和良好的科研成果轉化能力， 被認為是東莞參與廣深科創走廊建設的最大優勢。 在融入廣深科技創新走廊建設的過程中，東莞依靠產業鏈上的配套服務能力及產業對接能力，力爭當好廣深科創走廊上的成果轉化基地。

　　產學合作 以制造促創新

　　位于東莞市松山湖高新技術開發區的廣東思谷智能技術有限公司，作為東莞“創新智造”的代表企業之一， 致力于實現智能制造裝備領域關鍵技術與核心產品的國產化， 是產學研用協同創新發展模式的標桿性企業。 據悉，目前思谷是國內唯一可替代西門子等國外品牌的智能感知產品供應商。

　　“我們在東莞，和生產企業也就是需求方貼得很近，從而能夠解決國外沒有觸碰到的、產業企業實際上的技術問題。”思谷公司董事長、 教授級高級工程師王瑜輝告訴記者， 目前思谷產品已占領家電行業新增智能生產線70%的市場份額、新能源和汽車以及機器人領域20%以上的市場份額。

　　東莞市市長梁維東表示：“東莞是創新驅動戰略最大的受益者。”2017上半年，東莞高技術制造業增加值占比達39.3%， 全市“機器換人”項目達1379個，總投資約168億元，項目數和總投資額均列全省第一位， 全市新增推廣應用國產智能數控裝備2000多套，互聯網+、工業機器人、新能源汽車、VR產業等新業態迅猛發展，快速聚集。

　　爭當龍頭 用宜居留英才

　　東莞市中圖半導體科技有限公司是一家專注于2-6英寸圖形化藍寶石襯底 (簡稱 PSS ) 的研發與生產的國家高新技術企業。 目前，中圖公司已成為全球規模最大的PSS制造商，占據國內該產業約40%的市場份額。 該公司總經理助理劉鳳儀介紹，“早期我們用一款韓國進口的設備生產，兩分鐘才能做一片PSS; 現在我們用的國產設備只需20秒，而且可以同步做6片。 ”

　　梁維東曾表示，作為一個“通道城市”，東莞緊鄰廣深，如果城市發展內涵不提升， 競爭優勢弱于周邊城市，優勢資源流過時就留不住。

　　如何吸引人才、留住人才?為提升支撐創新資源集聚的城市公共服務、宜居品質，今年出臺的《東莞市城市品質三年提升計劃》提出，全面提高城市建設水平， 持續推進城市規范、高效和精細化管理，提高城市的功能、魅力和競爭力。

　　為加快推進廣深科創走廊東莞段建設，東莞計劃開展創新產業園區、新型科研機構、創新服務平臺、平臺、孵化器、加速器等科技創新項目建設。 此外，東莞還將重點圍繞各類創新節點、創新機構推進產業類“三舊”連片改造， 為科技創新項目提供品質化、特色化的產業和配套空間。

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