中國通用航空產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展論壇在北京航空航天大學(xué)舉行。論壇上，我國第一架輕型旅客機(jī)“北京一號”研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要成員再聚首，講述飛機(jī)研發(fā)歷程，慶祝“北京一號”首飛成功60年。在此背景下，北航成立通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心，搭建通用航空產(chǎn)學(xué)研平臺，探索我國通用航空領(lǐng)域科技創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　活動(dòng)現(xiàn)場，“北京一號”當(dāng)年的參研團(tuán)隊(duì)成員俞公沼(副總設(shè)計(jì)師)、張吉臣(副總設(shè)計(jì)師)、張樹林(特設(shè)組組長)、楊國柱(動(dòng)力組組長)、方一蒼(副駕駛)等平均年齡接近90歲的老專家們上臺座談，講述了“北京一號”研制歷程，重溫了研制中的感人事跡。

　　據(jù)介紹，“北京一號”是我國第一架輕型旅客機(jī)，由北航師生奮戰(zhàn)一百個(gè)晝夜設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出來。1958年9月23日“北京一號”在北京首都機(jī)場完成首飛。“當(dāng)時(shí)我們就坐在樓頂上等著起飛，飛機(jī)成功上天，我們都樂開了花”，“北京一號”研制團(tuán)隊(duì)副總設(shè)計(jì)師張吉臣回憶到。

　　以“北京一號”為代表的北航系列通航飛行器成功研制，對當(dāng)今中國通用航空發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，國家高度重視通用航空發(fā)展，通用航空領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊。

　　在此背景下，北航舉辦通用航空產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展論壇，并聯(lián)合相關(guān)單位，共同成立通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心及通航運(yùn)行技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，為社會(huì)各界搭建通用航空產(chǎn)學(xué)研平臺。

　　據(jù)悉，該研究中心將發(fā)揮北航科研優(yōu)勢和行業(yè)影響力，致力于成為中國通用航空領(lǐng)域?qū)I(yè)、權(quán)威的研究機(jī)構(gòu)，助力我國通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　北京航空航天大學(xué)黨委副書記李軍鋒表示，60年前“北京一號”首飛成功，在我國航空史上留下了一個(gè)令人驚嘆的奇跡，也在北航校史上寫下了一頁濃墨重彩的篇章。

　　“可以說，‘北京一號’是北航師生集體智慧的結(jié)晶，也是北航教學(xué)科研與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的典范，更是所有北航人為之驕傲的精神象征。多年來，北航在航空器研制方面敢為人先、開拓創(chuàng)新，在航空人才培養(yǎng)方面扎實(shí)推進(jìn)、深耕細(xì)作。北航將一如既往勇于承擔(dān)時(shí)代使命，服務(wù)國家戰(zhàn)略，調(diào)動(dòng)北航科研優(yōu)勢和行業(yè)影響力，瞄準(zhǔn)國際學(xué)術(shù)前沿，在通用航空領(lǐng)域探索出一條創(chuàng)新之路’，李軍鋒說。

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