貴陽市日前出臺《關(guān)于大力實(shí)施高水平對外開放加快推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，提出大力實(shí)施高水平對外開放，做大做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，力爭到2035年成為在西部地區(qū)具有影響力的中高端消費(fèi)品貿(mào)易之城和制造之城。

　　改革開放以來，貴陽對外開放水平持續(xù)提升，經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)。但是，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，貴陽開放對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的帶動作用仍不夠充分，實(shí)體經(jīng)濟(jì)不強(qiáng)已成為貴陽發(fā)展的最大短板，仍處于工業(yè)化中期向后期過渡階段，特別是作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)主體的制造業(yè)，體量較小，缺乏支柱產(chǎn)業(yè)，總體處于價(jià)值鏈層級中低端，核心競爭力較弱。

　　貴州省委常委、貴陽市委書記趙德明表示，貴陽要通過擴(kuò)大中高端消費(fèi)品進(jìn)口，讓消費(fèi)者不出國門就能買到“全球好貨”，同時通過大力發(fā)展中高端制造，力求從更高附加值、更高質(zhì)量和效益的“貴陽制造”中收獲更多“真金白銀”。

　　從現(xiàn)實(shí)情況來看，貴陽推進(jìn)大開放、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展已具備一定的基礎(chǔ)。

　　貴陽地處西南地區(qū)的幾何中心，以及長江經(jīng)濟(jì)帶和國際陸海貿(mào)易新通道的重要節(jié)點(diǎn)，隨著交通條件的改善，北上可接入黔渝新歐國際大通道，融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”;南下可融入“21世紀(jì)海上絲綢之路”，銜接泛珠三角區(qū)域、粵港澳大灣區(qū)以及東盟、南亞各國。

　　貴州省近年來呈“井噴”增長態(tài)勢的旅游產(chǎn)業(yè)，給貴陽擴(kuò)大開放帶來了巨大的人流和市場。軍民融合、裝備制造、醫(yī)藥食品、磷煤化工、鋁及鋁加工等產(chǎn)業(yè)已具備一定發(fā)展優(yōu)勢，特別是從2017年起開展的消費(fèi)品工業(yè)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”的“三品”專項(xiàng)行動，有力推動了貴陽現(xiàn)代消費(fèi)品工業(yè)體系向高端、綠色、智能、集約方向發(fā)展。

　　如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?貴陽確立了“一品一業(yè)、百業(yè)富貴”發(fā)展愿景，提出按照市場引領(lǐng)、貿(mào)易先行、以貿(mào)促工、工貿(mào)并進(jìn)的發(fā)展路徑，突出和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，推動中高端制造，促進(jìn)中高端消費(fèi)，形成以中高端消費(fèi)為主的現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)體系和以中高端制造為主的新型工業(yè)體系，力爭到2035年全市進(jìn)出口總額達(dá)到500億元左右，工業(yè)總產(chǎn)值超過3萬億元。

　　圍繞擴(kuò)大開放，貴陽市將重點(diǎn)做強(qiáng)開放平臺，重點(diǎn)建強(qiáng)貴陽國家高新區(qū)、貴陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、貴陽綜保區(qū)和貴陽航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)等綜合性實(shí)體平臺，做優(yōu)生態(tài)文明貴陽國際論壇、“數(shù)博會”“酒博會”等交流性開放平臺，同時依托航空、鐵路、公路等口岸發(fā)展一批國際性物流平臺。

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