今年9月印發的《長江經濟帶發展規劃綱要》明確了武漢城市發展戰略地位。2015年，武漢高新技術產業產值達7760億元，占全市規模以上工業總產值的63.8%。預計今年將超過65%。
63.8%這一數字的背后，是湖北省武漢市產業結構的重塑和經濟增長轉型的標志。
過去提起武漢，人們總會想起武鋼。而今，武漢年產140萬輛汽車，光纖光纜產能全球第一，光電器件市場占有率全球第三，擁有全國第二的國家生物產業基地。信息技術、生命健康、智能制造已成為新的產業之基，重新鍛造了武漢城市靈魂。
據武漢市委宣傳部部長李述永介紹，作為工業重鎮和科教中心的武漢，堅持創新驅動，正在實現從傳統工業向新產業新業態轉型升級。89所高校和百萬名大學生匯聚于此，讓武漢這座城市充滿著創新的活力。
武漢之西，漢江從古田蜿蜒而過，新的商業體、綠地、公共建筑正在建設中。這里曾分布著99家化工企業，有數萬名產業工人，每年排放1500噸污染物。如今，這些企業已經全部搬離。
過去幾年，武漢大力淘汰落后產能，累計淘汰煉鋼40萬噸、煉焦20萬噸、水泥45萬噸、造紙35萬噸、制漿13.26萬噸、印染5011萬米。2015年，武漢規模以上工業萬元增加值綜合能耗和用水量分別下降20%和21%。
武鋼曾是武漢納稅第一大戶，“武鋼一咳嗽，武漢就感冒”。而今，武漢產業結構已由過去“一鋼獨大”，發展到目前的五大千億元產業，包括汽車及零部件、電子信息、裝備制造、食品、能源環保。
2015年，武漢重化工業產值同比下降了3.82個百分點，同時，武漢工業增加值增速卻高居全國副省級城市第一，刷新了歷史紀錄。在過去的5年中，武漢高新技術產業產值翻了近兩番，以每年1500億元到2500億元的速度增長，描繪出大城市全新的產業圖景。
創新，使經濟增長更有質量。
9月6日，武漢江夏，上汽通用武漢工廠，第50萬輛汽車緩緩駛下生產線。這家投產剛剛19個月的工廠，車間有514臺機器人，自動化率高達99%，每1分鐘就可下線一臺汽車。幾年前，這里還是長江邊的一片空地。如今，地平線上已出現了一片現代化工廠，公路、鐵路、碼頭……各種配套設施齊備。
近幾年，武漢引進上汽通用、東風雷諾、神龍三廠、東本二廠、80萬噸乙烯、武石化煉油擴產、聯想MIDH生產基地、周大福珠寶文化產業園等一大批重大項目，給武漢經濟帶來源源活力：每一天，武漢有3081輛汽車、4.7噸鋼材、9.2萬芯千米光纖、4.48萬臺顯示器被生產出來。
就在不久前，全球首臺常溫常壓儲氫汽車“泰歌號”在武漢揚子江汽車廠區面世，破解了氫氣難以常溫常壓儲存的全球性技術瓶頸。在武漢，還誕生了世界首臺光功率熱分析儀、我國首臺萬瓦光纖激光器、國內首創磁懸浮激光器等。
目前，武漢擁有高新技術企業1656家，是5年前的3倍，居中部5省第一，副省級城市第五。
一批本土企業迅速成長。東風汽車5年營業收入增長了1000多億元;九州通營收從2010年的212億元增長至410億元，接近翻番;人福醫藥營收從5年前的25億元發展到2015年的70億元。
目前，武漢百億元企業數量達到29家，是2010年的兩倍多，形成武漢經濟內生動力。預計到2020年，武漢高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重將達到70%以上，其中，三大戰略性新興產業占前者比重也將超過70%。
近年來，武漢經濟拾級而上，每年攀上一個千億元臺階，并于2014年歷史性地突破萬億元大關，2015年排名全國城市第八。
產業是城市發展之基，科技革命、產業革命帶來的機遇變革瞬息萬變。著眼未來，武漢正在構建產業迭代體系，培育壯大戰略性新興產業，超前謀劃未來產業。
今年3月，投資1500億元的國家存儲器項目在武漢光谷破土動工。這是武漢市有史以來投資最大的工業項目，未來將建成全球最先進的芯片生產線，海量手機、電腦將用上武漢造“中國芯”。
要成為產業引領性城市，武漢需要“從0到1”的顛覆式創新。2015年，武漢實施“城市合伙人”計劃，向海內外英才發出邀約。公布的首批60人名單中，多數具有博士學位或海外工作經歷，掌握國內外領先的核心技術，部分技術成果填補行業空白。如著名材料科學家程一兵，將可瓷化塑料用于制備防火電纜，為世界首創。
武漢以“創新”為核心，大力實施“創谷計劃”，計劃用3年左右時間建成10個以上“創谷”。拿出城市最好的空間、量身定做最好的政策、提供最優的配套服務，讓千軍萬馬迸發創新創業活力，讓城市盡快成為創新樂園、創業家園。
