第十二屆中國留學人員南京國際交流與合作大會在南京召開，同期舉辦新能源汽車、集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等產(chǎn)業(yè)地標分論壇。與會專家認為，發(fā)揮地標產(chǎn)業(yè)的“虹吸”集聚效應，南京將成為更多海內(nèi)外人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土。

　　集成電路產(chǎn)業(yè)——

　　增速顯著后勁足，人才發(fā)展機遇多

　　“南京具有其他城市無可比擬的后發(fā)優(yōu)勢。”在集成電路創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高峰論壇上，中國半導體行業(yè)協(xié)會集成電路分會秘書長于燮康點贊了南京集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展之快。他表示，盡管當前南京省內(nèi)排名第四位，但卻是最具潛力的城市，其在晶圓、設計業(yè)的增幅明顯。臺積電、紫光、華天等重點項目相繼落戶或開工產(chǎn)生了明顯的帶動效應。

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風口，人才成為不可多得的資源。南京大學電子科學與工程學院教授王中風透露，集成電路領(lǐng)域高端人才極為稀缺，年均人才需求數(shù)為10萬人左右。作為行業(yè)內(nèi)“香餑餑”的海內(nèi)外人才，為什么要選擇在南京創(chuàng)業(yè)?南京紫金科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資總監(jiān)姜鵬飛解答了這一問題。“南京是中國區(qū)域創(chuàng)新能力最強且最為活躍的區(qū)域之一。南京對科技創(chuàng)新提供了強有力支持，為南京集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了最佳沃土。”

　　南京江北新區(qū)科技創(chuàng)新局局長方靖介紹了江北新區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并號召海內(nèi)外人才來寧創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。方靖表示：“當前，江北新區(qū)已有200多家集成電路企業(yè)，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈體系，‘芯片之城’雛形初現(xiàn)。我們出臺了多項扶持政策，打造100億元的產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金。”

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)——

　　吸引全球創(chuàng)新要素到南京

　　到2020年，南京新能源汽車整車產(chǎn)量將占全省一半以上，主營業(yè)務收入力爭達1000億元，在全國城市中排名前五;新能源汽車整車及核心零部件的主要技術(shù)指標和設計、制造工藝達到國際先進水平，成為國內(nèi)著名的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地……這些是我市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標的行動計劃。

　　市發(fā)改委副主任藍軍表示，打造新能源產(chǎn)業(yè)地標，我市重點建設江北新區(qū)(含浦口區(qū))、江寧區(qū)、溧水區(qū)、南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)4個新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，推動集聚發(fā)展、協(xié)同發(fā)展。

　　我市也在政策上給予企業(yè)以支持。比如，設立不低于50億元規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、對新能源乘用車和商用車的自主創(chuàng)新新車型項目按照產(chǎn)量給予獎勵、對本地配套率連續(xù)提升的整車和核心零部件企業(yè)給予獎勵等。

　　中國汽車工程學會副秘書長侯福深說，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于培育階段，誰把研發(fā)做得好，誰的研發(fā)人才聚集，誰的產(chǎn)業(yè)才更有前景。南京打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標需多在研發(fā)上下功夫，將全球創(chuàng)新要素吸引到南京來，形成人才、資金、產(chǎn)業(yè)鏈上的全面布局。

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