干了十年“車間主任”的許家印，如今成了新能源汽車界的“勞模典范”：過去短短半個月里，許家印就為造車馬不停蹄、輾轉(zhuǎn)奔波于英國倫敦—瑞典特羅爾海坦—中國廣州—中國沈陽這四地，其造好車決心可見一斑。

　　唐一軍省長歡迎許家印一行

　　下面我們跟著“造車勞模”許家印這半個月的行程，來梳理一下，恒大新能源汽車帝國的版圖擴張與合縱連橫之路。

　　第一站英國倫敦： 收購Protean 拿下頂級輪轂電機技術(shù)

　　英國時間5月30日，許家印遠赴倫敦，與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協(xié)議，恒大全資收購英國Protean。

　　Protean被譽為全球輪轂電機領(lǐng)域的“獨角獸”，已建立起強大的技術(shù)優(yōu)勢。在全球擁有130多名技術(shù)科研專家，獲得150多項授權(quán)技術(shù)專利，待授予技術(shù)專利亦有150多項，涵蓋了電機、逆變器設(shè)計以及輪轂電機的應(yīng)用等領(lǐng)域，成為全球唯一可實現(xiàn)量產(chǎn)的乘用車輪轂電機企業(yè)，與奔馳、福特等全球各大整車廠都建立了合作。

　　唐一軍省長與許家印親切交流

　　這次收購，意味著恒大將全球頂級輪轂電機技術(shù)拿下，進一步強化了其包括“整車研發(fā)制造+三電核心技術(shù)+營銷渠道+智慧充電科技”在內(nèi)的造車全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　第二站瑞典特羅爾海坦： 造訪恒大NEVS基地 直擊整車黑科技

　　剛剛結(jié)束了對英國Protean的全資收購，三天后許家印一行又火速趕赴瑞典。瑞典時間6月3日，恒大老板許家印與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。

　　唐一軍省長會晤許家印一行

　　恒大NEVS是一家全球領(lǐng)先的新能源汽車公司，繼承了老牌車企薩博深厚的工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，于1月15日被恒大收購。據(jù)了解，恒大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發(fā)中心。其自主研發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領(lǐng)域，還擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動汽車研發(fā)平臺、全球屈指可數(shù)的整車正向研發(fā)能力。

　　第三站中國廣州：牽手廣州市政府 三大產(chǎn)研基地花落南沙

　　一周后，許家印奔赴廣州。6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議簽署活動在廣州舉行。雙方將建立全方位、深層次、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，恒大將在廣州不斷拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

　　此番合作中，恒大將在廣州南沙區(qū)投資1600億建設(shè)三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地。新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動力電池超級工廠。電機研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。恒大南沙三大研發(fā)生產(chǎn)基地的落地，無疑進一步強化了其他新能源汽車企業(yè)無法企及的量產(chǎn)優(yōu)勢。

　　第四站中國沈陽：與沈陽市政府戰(zhàn)略合作 建設(shè)三大產(chǎn)研基地

　　敲定與廣州市政府戰(zhàn)略合作的第四天，許家印又將其造車版圖拓展至沈陽，目的一致——進一步夯實研發(fā)生產(chǎn)能力。

　　沈陽市與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在沈陽舉行，雙方將圍繞多個領(lǐng)域開展廣泛深入合作。恒大集團投資1200億在沈陽建設(shè)新能源汽車三大基地等項目，助力沈陽建設(shè)國家汽車產(chǎn)業(yè)中心。其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機研發(fā)生產(chǎn)基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區(qū)。

　　雙方共同祝賀簽約成功

　　與廣州一樣，恒大此次在沈陽建設(shè)三大產(chǎn)研基地同樣是雙贏之舉：不僅進一步增強恒大在新能源汽車的技術(shù)及量產(chǎn)優(yōu)勢，同時也助力城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型及產(chǎn)業(yè)升級。

　　造出新能源車不僅需要技術(shù)硬實力，還需要一往無前的決心軟實力。就造車硬實力而言，將世界頂尖技術(shù)悉數(shù)收入囊中的恒大早已占據(jù)了絕對技術(shù)高位。而造車軟實力方面，堪稱“造車勞模”的許家印早已通過其馬不停蹄的行程和接連大手筆的投入力證其決心之大。

　　相信恒大這匹“軟硬兼?zhèn)洹薄嵙π酆竦暮隈R，將助力中國汽車走到世界舞臺中心。