近年來，得益于智能化創(chuàng)新，VR安全教育體驗館、無人駕駛汽車、機器人作業(yè)車間……一大批新科技在重慶各傳統(tǒng)生產(chǎn)行業(yè)接連亮相。

　　從“制造”到“智造”

　　“汽車年產(chǎn)量突破300萬輛，領跑全國;電子制造持續(xù)壯大，筆記本電腦產(chǎn)量占全球1/3。”過去幾年，伴隨著汽車和電子兩大支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，重慶經(jīng)濟增長強勁。然而，隨著國際、國內(nèi)市場進入發(fā)展新階段，占據(jù)重慶工業(yè)半壁江山的兩大產(chǎn)業(yè)遭遇發(fā)展瓶頸。

　　同時，重慶作為一座以工業(yè)立市的城市，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也是其尋求高質(zhì)量發(fā)展過程中繞不開的命題。

　　由此，2017年底，重慶決定大力實施以智能化為引領的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，明確了打造智能產(chǎn)業(yè)集群、推進智能制造、拓展智能化應用“三位一體”的發(fā)展路徑，借智能化再造經(jīng)濟發(fā)展的新動能。

　　“我們是傳統(tǒng)老工業(yè)區(qū)，隨著經(jīng)濟形勢的變化，眾多傳統(tǒng)企業(yè)均面臨著發(fā)展乏力的困境。”重慶大渡口區(qū)政府相關負責人坦言，如何讓大渡口區(qū)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，一度讓區(qū)委、區(qū)政府感到頭疼。后來，通過培育發(fā)展智能化的道路，逐漸讓全區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展達到了由“重”變“輕”、由“輕”變“好”的效果。

　　此外，工業(yè)基底雄厚的沙坪壩區(qū)，也持續(xù)以智能化來助推新舊動能轉換，讓該區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構從過去以機械、紡織、醫(yī)藥、交通運輸設備等傳統(tǒng)工業(yè)為主，向以電子信息、新能源汽車、智能制造等為主導的產(chǎn)業(yè)鏈邁進，實現(xiàn)了從“制造”到“智造”的轉變。

　　進入2019年以來，重慶的智能化產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力，經(jīng)濟呈快速增長態(tài)勢。據(jù)剛公布的重慶經(jīng)濟上半年“成績單”顯示：上半年，重慶智能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入3230億元，增長16.9%，新推動620項智能化改造項目加速實施，帶動全市技改投資增長50%……

　　傳統(tǒng)行業(yè)搭上智能化“快車”

　　“呲呲呲……”火花四濺，機器臂上下翻飛。在上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱上汽紅巖)的焊接車間內(nèi)，一臺臺機器“焊將”干得熱火朝天。機器人造機器不僅提升了生產(chǎn)效率，企業(yè)的經(jīng)營成本也得到了控制。設備升級后不久上汽紅巖就已經(jīng)嘗到了智能化的甜頭。

　　據(jù)介紹，在投入機器人以前，上汽紅巖的重型卡車駕駛室殼體大部分是由人工完成，30個工人一起工作每小時可生產(chǎn)11臺駕駛室。今年1月份，該公司在焊裝生產(chǎn)線投入25臺機器人后，生產(chǎn)效率發(fā)生了巨大的變化。