加快推進5大類81項重點項目建設，確保今年完成358億元投入。今年以來，蘇州高新區統籌做好“抓創新、穩增長、促改革、調結構、惠民生、優生態”，將重點項目投向新動能、新產業培育及基礎設施、生態環境打造，推動轄區經濟穩中有進、穩中有新、穩中有為。
4個重大創新載體建設齊頭并進
“邊建設邊研發”讓平臺搭建有厚度
在蘇州高新區，已擁有100多家“中字頭”“國字號”院所平臺及研發基地。這些重大創新載體的建設，進一步促進了創新鏈、產業鏈的深度融合。
近日，在蘇州科技城五龍山東北側，一個“奇怪”的建筑引人矚目。與其他工地以混凝土鋼圈梁為“骨架”不同，這個工地搭起的是純鋼筋結構的“裝配式”建筑，施工現場清潔有序，平均15天就能完成一棟樓的鋼結構吊裝。這里，就是投資3.4億元的清華蘇州環境創新研究院項目。
目前，總建筑面積4.4萬平方米的3棟單體建筑已拔地而起?！邦A計今年9月可基本完成主體結構封頂，比傳統建設方式節約2個月的時間，”建設方相關負責人表示，“由于應用了海綿城市、光伏發電、循環材料等理念，項目預計每年可節電約60%，及節水約80%?！?/p>
高新區經發部門相關負責人介紹，今天的高新區，正圍繞“項目突破年”目標、五大先導產業方向，把創新的基點放在搭建平臺上，把重大創新項目載體建設作為促進創新鏈、產業鏈深度融合的重要一環，建設自主可控的現代產業體系，推動先導產業的跨越式發展。
除清華蘇州環境創新研究院外，該區還在續建北航蘇州重大創新合作項目、科技城和信息技術項目、蘇高科滸墅關開發區創新科技園3個重大創新載體，通過這些項目載體進一步加快創新轉型、動能轉換，切實提升創新對經濟社會發展的引領帶動作用。
北航蘇州重大創新合作項目建設，總規劃1.5平方公里，包括北航蘇州創新研究院、北航北斗絲路學院、北航絲路特色小鎮和北航蘇州太湖校區，首期占地面積約137畝，建筑面積14萬平方米。其中正在建設的研究生培養基地，預計今年9月投入使用。
在科技城、信息技術項目建設上，中國移動蘇州研發中心二期建設已經收尾，蘇州電信太湖國際信息中心正在外裝施工，新一代信息技術產業園已實現部分封頂。
更為可貴的是，同時建設的4個重大創新載體，都采取一邊加快硬件建設，一邊同步推進科研研發發展布局。清華蘇州環境創新研究院科研管理部副主任胡少峰介紹，至目前，他們的研究院已從海內外引進20支研發團隊，已孵化產業化公司13家。而北航蘇州重大創新合作項目，也已入駐6個項目團隊，管理及研發人員近100人;2019年已招收全日制碩士40人、非全日制碩士101人。
51個重大產業項目集聚中高端
產業發展拓展區域建設發展命脈
聚焦產業發展，是拓展開發區建設發展的命脈。今年以來，高新區在新一代信息技術、高端裝備制造、醫療器械和新醫藥、新能源、智能化改造等產業方面持續推進51個重大產業項目。
近日，卡樂電子(蘇州)有限責任公司舉行新廠房落成儀式，將新增大批量可編程控制器、加濕器、電子膨脹閥、自動化電氣控制柜產能;預計到2020年，該公司年產值達7億元，預計貢獻稅收6000萬元。去年，卡樂電子獲蘇州畝均英雄百強榜第二名。
金榀精密工業(蘇州)有限公司已竣工，投產后可年產汽車零部件1500萬件;元六鴻遠(蘇州)電子科技有限公司已主體完工，投產后可年產電子元器件50億只及電子陶瓷材料10噸;NGK(蘇州)環保陶瓷有限公司新項目計劃今年10月竣工，將年產汽車汽油尾氣微粒子陶瓷濾清器1000萬個。
“這些重大產業項目，都集聚在產業鏈、價值鏈的中高端?！备咝聟^相關負責人介紹，為了加大對這些項目的統籌推進力度，高新區建立了區主要負責人直接掛鉤聯系重大項目制度，實施“一企一策”“一戶一檔”“一事一議”，各級各部門領導干部直奔現場、深入企業、走進群眾，當起“施工隊長”。同時，在項目審批、資金落實等方面加強溝通協調，生產要素及政策資源向重點項目傾斜，推進產業化項目快馬加鞭。
高新區正在續建的醫療器械產業園項目，建筑面積達27.5萬平方米，將成為長三角地區最高水平醫療器械產業加速器、華東地區最具影響力的醫療器械產業創新中心。
省重點項目“生命健康小鎮”將投資40億元。其中，健康研究檢測中心，占地面積615畝，主要建設基因檢測定制產業園、仿生工程與生物力學項目、疫苗產業化項目、公共實驗平臺等。目前，產業園一期1-5號樓幕墻鋁板安裝、內墻涂料施工及6號樓花架結構已經完成，二期完成質監報驗，三、四期正進行前期規劃概念方案設計。
新建的新三板產業園項目，占地面積55畝，是又一個高新區新型金融產業集聚發展區，將建設成為集生產研發、商務辦公、投融資服務、公共配套等功能于一體的“綠色、智慧、生態、節能”產業園區。
26個城建項目疏“堵點”治“痛點”
讓“真山真水園中城”更便捷更宜居
近日，蘇州市首座現代化立體智慧綜合性P+R停車大樓——竹園路P+R公交首末站停車場項目全面投入運營。原先，這3600多平方米的面積，只是一個公交首末站。通過改造，同樣的占地面積，在首末站功能之外，又增加了一個地上六層、地下一層的立體停車庫;設計機動車泊位290個、公交車泊位9個，同時還提供非機動車停車位140個。
“在這里，我可把車停進停車場，然后換乘軌交等公共交通抵達目的地。這樣的出行方式，既減少了道路擁堵，又節省了油費。”已經使用該停車場一個月的市民吳先生說，取車時，他只需在一樓刷卡，車輛即可經系統調配自行移動至一樓取車處，全流程取車平均用時85秒，最快30秒即可完成。
2019年，高新區以打造國際化現代化新城區為目標，以共建共享為導向，深入協調優化城鄉功能品質，排列了5個重大生態保護項目、5個重大民生工程、16個重大基礎設施項目，構建更加科學合理的區域發展布局，不斷提升區域環境，加速發展基本公共服務。
在基礎設施建設上，投資76億元，進行包括通安鎮老鎮改造提升工程二期、南津路改造工程、興賢路西延改造工程、興賢路建林路至馬環連接線改造工程、滸墅關鎮“三村一體”特色田園鄉村建設等。至目前，溝通滸墅關經開區和滸墅關老鎮區的重要交通通道南津路已完成改造。滸墅關鎮“三村一體”特色田園鄉村建設項目，已完成了污水管網、花野圩橋梁建設。
備受蘇州城西市民關注的總投資23.9億元的民生工程，也正加快推進。包括高新區第一中學科技城校區、景山高級中學校、白馬澗小學西校區、獅山實驗小學塔園路校區、石湖幼兒園等。其中，白馬澗小學西校區，規模6軌36班，計劃今年主體竣工。
在生態保護項目上，高新區投資36.3億元，建設包括3個生活垃圾集運中心項目、大運河風光帶景觀綠化工程、高新區污水處理改造提升項目等。其中，投資5.2億元的3個生活垃圾集運中心中，金山路、科技城生活垃圾集運中心已實現主體結構封頂，計劃今年12月投入試運營;滸墅關經開區環山路生活垃圾集運中心，計劃今年12月開工建設。
“我們將以打造國際化現代化新城區為目標，通過‘抓項目’推動各項工作‘穩中有進’，打響‘真山真水園中城，科技人文新天堂’品牌，讓發展更優質、環境更美麗、生活更宜居，再創高新區發展新優勢。”高新區相關負責人表示。
