北京市政協舉辦“積極推進全產業鏈布局，加快推動京津冀協同發展”委員沙龍，市政協委員們走進北京經濟技術開發區，到北京中航智科技有限公司實地考察，聽取了相關專家學者關于全產業鏈布局與京津冀協同發展方面的學術報告，并對本次主題開展了熱烈而廣泛的討論。市政協委員建議，推動京津冀協同發展，要解決好人才流動時的后顧之憂。
政協委員們首先來到北京中航智科技有限公司的展廳內，參觀了該公司研發的一系列高性能無人直升機產品。據介紹，該公司在研無人直升機機型包括300公斤、450公斤、3噸、15噸等4個型譜，覆蓋輕型、中型、大型和重型軍民兩用無人直升機，推廣應用于國防建設、電力巡檢、農業植保、消防安防、海關緝私、海警海事、地質勘探、遙感測繪等多個領域。
隨后，中國社會科學院工業經濟研究所研究員陳耀為委員們做了一場干貨十足的學術報告。對于如何推進京津冀全產業鏈布局，陳耀提出，要遵循產業梯度發展規律，依據各地資源稟賦和比較優勢，結合中央對三地的發展定位，優化區域分工布局形態，科學規劃布局“中心—腹地”產業鏈，并把總體產業布局與空間布局和三地各自規劃相銜接。要搶抓第四次工業革命和產業變革的歷史機遇，重點打造有全球影響力的科創高地，在新一代信息技術、、人工智能領域，開展全產業鏈布局。
市政協委員、北京中航智科技有限公司董事長田剛印在發言中提到，作為一家航空技術企業，公司已經在京津冀三地形成了一個較為成熟的產業鏈體系：北京是該公司核心技術研發基地，海上試飛基地、綜合保障基地則位于天津，因為河北擁有大量的應用場景，產業的實驗基地、生產基地和通航基地則位于張家口。
田剛印表示，他深刻感受到京津冀協同發展為企業帶來的機遇，但也從實踐中發現了一些問題，比如三地之間高端人才流動難、科研成果轉化難、政府之間的利益共享難、企業享受政策難等。因此，田剛印建議，三地之間要打破行政壁壘，建立全新、高效的跨省市協調機制，探索打破人才流動、子女入學和高考的制度障礙，解決人才流動的后顧之憂。同時，建議北京市牽頭成立無人智能航空器京津冀協同創新中心，建議政府加大對航空技術，制造基礎研究領域扶持和投入。
市政協委員、北京愛意生活電子商務有限公司董事長童慶明則將關注重點轉移到發展戰略性新興產業上，建議相關部門對此做專題調研，并把推進戰略性新興產業布局作為下一步京津冀全產業鏈布局的重點和優先發展方向。市政協委員、振興國際智庫理事長李志起也在發言中提到，要完善區域經濟頂層規劃，合理利用區域優勢資源，加強區域主要產業間的溝通與協作，鼓勵技術創新，促進產業鏈升級及延伸發展。
