在深化拓展五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中，江津區(qū)按照功能定位，主動融入重慶大都市區(qū)、國家“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶建設的大棋局，他們用“融城”思維，樹立三個意識，打造了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“融動力”，讓人欣喜。

　　大局意識，打造規(guī)劃融動力。在落實五大發(fā)展理念時代，任何一個區(qū)域的發(fā)展都不能孤軍奮戰(zhàn)，都必須有大局意識，都必須與其他區(qū)域牽手連心，抱團發(fā)展。江津根據(jù)自己的獨特位置確立了“一軸兩翼”發(fā)展規(guī)劃：以雙福新區(qū)、濱江新城、幾江半島為南北走向的城市發(fā)展軸，以擁有較好區(qū)位、交通和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的珞璜、德感為東西走向的城市發(fā)展兩翼，計劃用5到10年時間基本形成同城發(fā)展、一體化發(fā)展新格局。這是“融城”思維大局意識的產(chǎn)物，一個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，只有認識大局，利用大局，服務大局，才能邁進共同發(fā)展的大時代，實現(xiàn)自己的發(fā)展騰飛。

　　鏈接意識，打造交通融動力。“融城”需要有“鏈接意識”，什么是“鏈接意識”就是要發(fā)展交通，用交通把本地與其他地方聯(lián)通起來，融入到時代發(fā)展的經(jīng)濟大潮。交通就是融城的筋脈，交通融動力打造區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的鮮活力量。與“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶互通的江津珞璜“水公鐵”交通樞紐正在加緊建設，江津籌資建設雙福新區(qū)連接繞城高速的珊瑚大道，濱江新城連接繞城高速的西江大道，使繞城高速進入江津城區(qū)，軌道交通也進入了江津與大都市區(qū)互通中。江津區(qū)域內的交通干道，也在加緊建設。今年7月，江津幾江長江大橋建成通車，將幾江半島至濱江新城的距離，由過去的18公里縮短至1公里。還通過南北大道、西江大道，將濱江新城、幾江半島、雙福新區(qū)、德感工業(yè)園等組團連成一片。等等，四通八達的交通猶如區(qū)域經(jīng)濟血脈，內外流暢，必然經(jīng)濟發(fā)展更昂揚。

　　特色意識，打造產(chǎn)業(yè)融動力。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展最終要落實到產(chǎn)業(yè)上，融城不是空城，是一座產(chǎn)業(yè)之城，在這里，關鍵是要抓住自己的個性特色，打造產(chǎn)業(yè)融動力。近年來，江津在汽車、摩托車整車及配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，已形成東風小康、濰柴汽車、鐵馬專用車、北汽特種車等多家汽車整車生產(chǎn)企業(yè)及上百家配套的汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為重慶重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。裝備制造產(chǎn)業(yè)是江津正在形成的第二個千億級工業(yè)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代服務業(yè)也成為江津的一項大產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要政策因勢利導，因地制宜，江津的產(chǎn)業(yè)逐漸形成了自己的個性特色，成為強大的產(chǎn)業(yè)融動力，必然促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的振翅高飛，更好，更快，更高。

　　利用大棋局樹立大局意識打造規(guī)劃融動力，利用大戰(zhàn)略樹立鏈接意識打造交通融動力，利用大產(chǎn)業(yè)樹立特色意識，打造產(chǎn)業(yè)融動力，重慶江津的“融城”經(jīng)濟必然在“融動力”的促動下更加精彩的發(fā)展。經(jīng)濟發(fā)展，有“融”乃大，打造區(qū)域經(jīng)濟“融動力”是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一個嶄新力量，筆者期盼在更多地方得到推廣。