南寧作為廣西首府、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟帶核心城市，近年來堅定不移地貫徹落實黨中央、國務院，自治區(qū)黨委、政府的決策部署，深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快建設內(nèi)陸開放型經(jīng)濟戰(zhàn)略高地、區(qū)域性國際城市和“首善之區(qū)”，大力推進與周邊城市在產(chǎn)業(yè)、人才、科技、基礎設施建設等方面的合作，城市綜合實力、輻射能力和帶動功能不斷增強，區(qū)域核心城市的地位進一步凸顯。

　　“十二五”期間，南寧市地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長10.6%，連續(xù)跨越2000億元、3000億元兩個臺階，2015年達到3410.09億元，位居全國五個少數(shù)民族自治區(qū)首府城市之首，占廣西的比重達20.29%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破7000美元，達46399元。2015年南寧市地區(qū)生產(chǎn)總值、第一產(chǎn)業(yè)增加值、第三產(chǎn)業(yè)增加值、全社會固定資產(chǎn)投資、財政收入、社會消費品零售總額等經(jīng)濟指標的總量位居廣西首位，主要經(jīng)濟指標增速高于全國、廣西平均水平，占廣西的比重不斷提高。

　　基礎設施逐漸完善，區(qū)域性國際綜合交通樞紐中心加快形成

　　鐵路方面，南寧東高鐵站投入使用，南廣、南欽、柳南高鐵開通，北部灣城市間的時間距離縮短為半小時，南寧與珠三角的時間距離縮短至3小時;柳南鐵路電氣化改造、云桂鐵路(廣西段南寧市至百色)建成使用;軌道交通加快推進，1號線2016年底將全線開通，2、3號線加快建設，4號線一期工程開工建設。航空方面，南寧吳圩國際機場新航站樓投入運營，新航站樓共執(zhí)行航線136條，國際航線23條，通航城市共79個，成為廣西首個吞吐量超過一千萬人次的國際機場。公路方面，已建成南寧至長沙高速公路，泉州至南寧、南寧至貴陽、昆明經(jīng)南寧至廣州等高速公路正在加快推進。水路方面，建成后的西江黃金水道，已經(jīng)實現(xiàn)2000噸級船舶從南寧直航粵港澳，水、陸、空全方位交通網(wǎng)絡加快形成。

　　擁有眾多國家級政策平臺，疊加的政策優(yōu)勢顯現(xiàn)

　　“十一五”以來，南寧得到國家各類政策和平臺支持的力度不斷加大，經(jīng)濟社會迎來了歷史性的發(fā)展機遇。

　　主要的政策包括：國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，中國—東盟博覽會永久舉辦地，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略，國家建設西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟戰(zhàn)略高地，實施沿邊金融綜合改革試驗區(qū)建設;

　　主要平臺包括：中國—東盟信息港核心基地，南寧綜合保稅區(qū)，南寧國家高技術生物產(chǎn)業(yè)基地，國家新能源示范城市，節(jié)能減排財政政策綜合示范市，國家電子商務示范城市，國家智慧城市試點，國家海綿城市試點，全國地下綜合管廊試點城市，社會辦醫(yī)國家聯(lián)系點、全國養(yǎng)老服務業(yè)綜合改革試點等。