近日，廣東省委、省政府印發《關于貫徹落實<粵港澳大灣區發展規劃綱要>的實施意見》(下稱《實施意見》)，省推進粵港澳大灣區建設領導小組印發《廣東省推進粵港澳大灣區建設三年行動計劃(2018-2020年)》，為珠三角各城市推進大灣區建設明確了“施工圖”和“任務書”。
《實施意見》中，珠海被提及36次，橫琴被提及28次。支持珠海經濟特區發展，培育珠江口西岸核心城市成為各界矚目的焦點。定位為“珠江口西岸核心城市”的珠海，如何為粵港澳大灣區建設提供實力擔當、有力支撐?南都記者進行了解讀。
經濟規模偏小
“珠江口西岸核心城市”尚待培育
《實施意見》特別提到，“支持珠海經濟特區發展，培育珠江口西岸核心城市”。
珠江口西岸崛起需要核心城市引領，從而整合區域資源和組織分工合作，提升區域競爭力，進而為粵港澳大灣區打造新增長極。灣區內部發展并不均衡，經濟高度集聚東岸一隅，但建設粵港澳大灣區不能單靠一條腿走路，優化東岸發展、實現西岸的騰飛是時代必然的選擇。
經濟規模小、人口少、城市體量不足，讓珠海這個珠江口西岸的“發動機”，定位“珠江口西岸核心”的城市動力還不夠大，無法像今天東岸的深圳一樣拉動整個區域的發展。
珠海市委書記郭永航去年接受人民網采訪時直言不諱：“珠江西岸還缺一個經濟中心和引擎，這個中心非珠海莫屬。但問題是，目前珠海這個引擎沒有馬力，當不了火車頭，也擔不起核心城市的擔子”，“要成為珠江西岸的‘發動機’，珠海需要有人口、產業做支撐，擴大城市規模和體量。當然，這個擴大也要把握一個度，不能無限制地去建設‘水泥森林’?！?/p>
《實施意見》將培育置于“珠江口西岸核心城市”之前，既是鞭策也是對珠海的任務書。
