十多家國內(nèi)外知名的航空業(yè)界大佬10月30日罕見地齊聚西子湖畔。杭州致力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的前景和信心，讓這些大佬們備受鼓舞。30日舉行的杭州市航空產(chǎn)業(yè)投資懇談會傳遞出信息：杭州將緊緊抓住國家發(fā)展“大飛機(jī)”戰(zhàn)略契機(jī)，以本地航空龍頭企業(yè)為牽引，以相關(guān)產(chǎn)業(yè)平臺為載體，帶動航空制造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，全力打造全省航空產(chǎn)業(yè)“萬畝千億”新平臺。
杭州制造劍指“皇冠工業(yè)”
“杭州走在數(shù)字化領(lǐng)域的前沿，又有很好的制造業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)有很多的合作機(jī)會和空間。”空客中國董事長陳菊明以自身企業(yè)為例說，“空客在中國的產(chǎn)業(yè)合作經(jīng)歷了黃金十年，我們很有信心打造下一個‘鉆石十年’。希望有更多的中國企業(yè)參與到空客供應(yīng)鏈中。”
令在場的航空業(yè)企業(yè)家關(guān)注的是，杭州全面實施“新制造業(yè)計劃”，釋放出杭州將實施“數(shù)字經(jīng)濟(jì)+新制造”雙引擎推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信號。在此背景下，作為“皇冠工業(yè)”的航空制造將作為“新制造計劃”的重要內(nèi)容，將其作為推動杭州制造實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)大驅(qū)動力，引領(lǐng)著下一個關(guān)鍵發(fā)展窗口期內(nèi)杭州這座城市如何構(gòu)建新一輪的城市核心競爭力。
根據(jù)《浙江省航空產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計到2025年, 浙江省將實現(xiàn)航空制造業(yè)產(chǎn)值3000億元。作為省會城市，杭州無疑是推動浙江航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向縱深的核心代表與主力軍。
杭州航空產(chǎn)業(yè)動作頻頻
“長龍航空將致力打造杭州航空服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略新高地。”長龍航空董事長劉啟宏也雄心勃勃地展示其發(fā)展計劃。長龍航空是浙江本地唯一的客貨航空運(yùn)營公司，在杭8年來發(fā)展有目共睹。投資超50億元的長龍航空智能維保主基地已列入省重大產(chǎn)業(yè)項目。今年，長龍航空還成為2022年亞運(yùn)會官方航空客運(yùn)服務(wù)合作伙伴。
西子航空，作為杭州民營企業(yè)進(jìn)軍航空制造業(yè)的一個典型，目前已經(jīng)取得了287項涉航資質(zhì)證書，承擔(dān)了中國商飛C919大型客機(jī)艙門、龐巴迪、空客、波音等民用航空零部件的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)、國內(nèi)外其他航空制造企業(yè)飛機(jī)零部件的生產(chǎn)加工及轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。
杭州發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)近期動作不斷，捷報頻傳。
4月份，北京航空航天大學(xué)和法國國立民航大學(xué)簽署了合作協(xié)議，宣告中法航空大學(xué)落地杭州。雙方將在杭共建培養(yǎng)航空、民航等相關(guān)領(lǐng)域的高層次人才，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作。
10月18日，杭州蕭山國際機(jī)場總體規(guī)劃通過評審。杭州將于2022年建成T4航站樓，是現(xiàn)有三座航站樓建筑面積總和的近兩倍。蕭山國際機(jī)場將成為大型區(qū)域樞紐機(jī)場，達(dá)到運(yùn)輸旅客9000萬人次的能級。
規(guī)劃面積143平方公里的杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，加快推進(jìn)配套項目建設(shè)，將實現(xiàn)“城市的機(jī)場”向“機(jī)場的城市”不斷躍升。
今年新整合成立的錢塘新區(qū)，為承接航空制造業(yè)，首期規(guī)劃了5平方公里的航空航天產(chǎn)業(yè)園，同時將杭州唯一的出海碼頭規(guī)劃提升至5000噸級。
杭州緊鄰上海商飛、舟山波音，高鐵、高速公路、海運(yùn)等發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)為產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套提供了良好的條件。杭州在飛機(jī)部件生產(chǎn)領(lǐng)域區(qū)位優(yōu)勢明顯。懇談會上業(yè)界專家也對此充分認(rèn)同，并希望在政策引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)投資、人才引育等方面加大配套和支持，杭州航空產(chǎn)業(yè)大有可為。
