日前，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》)，從產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)保護(hù)、公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域?yàn)殚L(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略畫(huà)出了一張宏偉藍(lán)圖。

　　“全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地、對(duì)外開(kāi)放重要樞紐和綠色發(fā)展新標(biāo)桿”，這是《綱要》對(duì)浙江發(fā)展目標(biāo)的具體定位。縱觀整個(gè)《綱要》，關(guān)于浙江的內(nèi)容十分豐富而明晰。

　　藍(lán)圖已經(jīng)繪就，浙江融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展進(jìn)入了全面實(shí)施新階段。

　　浙江將打造全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地 “四大”建設(shè)寫(xiě)入國(guó)家戰(zhàn)略

　　發(fā)揮上海龍頭帶動(dòng)作用，蘇浙皖各揚(yáng)所長(zhǎng)是推動(dòng)形成長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局的關(guān)鍵所在。《綱要》提出，要發(fā)揮浙江數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)等特色優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)，整合提升一批集聚發(fā)展平臺(tái)，打造全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地、對(duì)外開(kāi)放重要樞紐和綠色發(fā)展新標(biāo)桿。

　　“大力推進(jìn)大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)”，指的是浙江正在大力推進(jìn)的“四大”建設(shè)。《綱要》的這個(gè)表述，讓“四大”建設(shè)這一浙江省內(nèi)戰(zhàn)略上升為長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略的一部分。就在《綱要》印發(fā)前夕，浙江大灣區(qū)四大新區(qū)全部成立，成為“整合提升一批集聚發(fā)展平臺(tái)”的生動(dòng)實(shí)踐。其中，寧波前灣新區(qū)作為滬浙合作發(fā)展區(qū)，更被《綱要》明確定位為上海配套功能拓展區(qū)和非核心功能疏解承載地。

　　在構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局過(guò)程中，加快都市圈一體化發(fā)展是《綱要》提出的另一個(gè)重要舉措。都市圈是城市群內(nèi)部以超大特大城市或輻射帶動(dòng)功能強(qiáng)的大城市為中心、以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。《綱要》明確了要加快長(zhǎng)三角內(nèi)部南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波五大都市圈建設(shè)，提升都市圈同城化水平。

　　在都市圈“圈際”協(xié)同方面，杭州都市圈將通過(guò)杭紹甬一體化與寧波都市圈進(jìn)行緊密對(duì)接和分工合作，通過(guò)構(gòu)建寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶強(qiáng)化與南京都市圈的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。記者發(fā)現(xiàn)，剛剛閉幕的杭州都市圈第十次市長(zhǎng)會(huì)議也提出，要攜手融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，共構(gòu)全方位接軌大上海新格局，共推杭、甬都市圈創(chuàng)新發(fā)展高地，共建現(xiàn)代化都市連綿帶，推進(jìn)寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，加強(qiáng)與合肥都市圈聯(lián)動(dòng)。

　　杭臨績(jī)、滬乍杭寫(xiě)入《綱要》 滬杭磁懸浮將開(kāi)展前期研究

　　長(zhǎng)三角一體化，交通是基礎(chǔ)。除了要求加快滬通鐵路一期、商合杭鐵路等在建項(xiàng)目建設(shè)，《綱要》中還提及了一批尚未開(kāi)工和正在謀劃的交通項(xiàng)目——“推動(dòng)北沿江高鐵、沿江高鐵武合寧通道、滬通鐵路二期、滬蘇湖、通蘇嘉甬、杭臨績(jī)、滬乍杭、合新、鎮(zhèn)宣、寧宣黃、寧揚(yáng)寧馬等規(guī)劃項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，推進(jìn)沿淮、黃山-金華、溫武吉鐵路、安康(襄陽(yáng))-合肥、滬甬、甬臺(tái)溫福、寧杭二通道的規(guī)劃對(duì)接和前期工作，積極審慎開(kāi)展滬杭等磁懸浮項(xiàng)目規(guī)劃研究。”

　　上述項(xiàng)目中，杭臨績(jī)高鐵是從杭州經(jīng)臨安至安徽省績(jī)溪縣的一條高速鐵路，開(kāi)通后將在杭黃高鐵的基礎(chǔ)上進(jìn)一步縮短杭州與黃山的時(shí)空距離，并結(jié)束臨安不通高鐵的歷史。滬乍杭未來(lái)將成為連接上海浦東與杭州西站的主線，也是多條高鐵線路的連接線。根據(jù)《杭州鐵路樞紐規(guī)劃》(2016—2030年)，遠(yuǎn)期杭州將擁有12條高鐵線路和6座主要高鐵客運(yùn)站，杭臨績(jī)、滬乍杭都是未來(lái)杭州即將新增的高鐵線路。記者了解到，寧杭二通道、滬杭磁懸浮等項(xiàng)目此前也均已啟動(dòng)前期謀劃工作，此次寫(xiě)入《綱要》，無(wú)疑對(duì)上述項(xiàng)目的推進(jìn)是一個(gè)重大利好。