拓荒牛

　　“牛”年開局話愿景

　　開篇語(yǔ)

　　我們即將迎來(lái)農(nóng)歷辛丑牛年。俗話說(shuō)“牛馬年，好耕田”，這是辛勤耕耘的年份，“牛”象征著拼搏實(shí)干的精神。新征程上，我們更加呼喚這樣的“中國(guó)牛”——

　　做“拓荒牛”，改革創(chuàng)新，構(gòu)建新發(fā)展格局;

　　做“孺子牛”，心系人民，不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境;

　　做“開山牛”，敢闖敢拼，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè);

　　做“初生牛”，踏踏實(shí)實(shí)，著力強(qiáng)化城市規(guī)劃建設(shè)管理;

　　做“實(shí)干牛”，苦干實(shí)干，推進(jìn)民生廣州建設(shè);

　　做“老黃牛”，一往無(wú)前，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興;

　　做“春耕牛”，敬業(yè)奉獻(xiàn)，著力推動(dòng)綠色發(fā)展。

　　開局多壯麗，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。在充滿希望的2021年開啟之際，廣州日?qǐng)?bào)特別開設(shè)《“牛”年開局話愿景》全媒體專欄，從小切口、小故事入手，展現(xiàn)廣州“十四五”開篇新氣象。

　　當(dāng)今世界，正經(jīng)歷百年未有之大變局。

　　構(gòu)建新發(fā)展格局，成為中國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段的重大戰(zhàn)略抉擇。黨的十九屆五中全會(huì)，對(duì)“構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”進(jìn)行重大戰(zhàn)略部署。

　　“雙循環(huán)”時(shí)代，對(duì)城市發(fā)展而言提出了怎樣的新挑戰(zhàn)?在這一歷史機(jī)遇期，廣州承擔(dān)著怎樣的新使命，有何新?lián)?dāng)、新作為?

　　2021年是“十四五”開局之年，備受關(guān)注的廣州“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)建議于近日出爐。“十四五”期間，廣州作為國(guó)家中心城市、省會(huì)城市和粵港澳大灣區(qū)區(qū)域發(fā)展核心引擎，將在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中扮演著重要的角色，為全省打造新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)發(fā)揮重要支撐作用。

　　綜合門戶樞紐：未來(lái)五年將推進(jìn)交通樞紐聯(lián)動(dòng)

　　大城市要有大城市的樣子。

　　服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局考驗(yàn)著一座城市的城市能級(jí)及輻射帶動(dòng)作用，越是樞紐城市，越具有帶動(dòng)力和聯(lián)通性，人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)也將更加高效，自然創(chuàng)造更大價(jià)值。

　　在疫情防控常態(tài)化的當(dāng)前，2020年，白云機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量4376.8萬(wàn)人次，貨郵吞吐量175.9萬(wàn)噸，成為國(guó)內(nèi)客流最大、起降航班架次最多的機(jī)場(chǎng)。在全球疫情仍然肆虐之時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)幾乎陷入停滯，跨境商務(wù)活動(dòng)幾近停止，白云機(jī)場(chǎng)的這份“成績(jī)單”，宣告了中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力，也成為廣州服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的底氣之所在。

　　廣州南站及周邊環(huán)境

　　今后五年，提升城市綜合門戶樞紐功能，廣州更強(qiáng)調(diào)“綜合”二字，不僅在打造四通八達(dá)的交通樞紐，而且著眼于高端要素的集聚與輻射，推進(jìn)交通樞紐的聯(lián)動(dòng)。從完成白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，構(gòu)建以白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群;到構(gòu)建廣州火車站、廣州東站、廣州白云站“三站一體”中心組合樞紐，推動(dòng)高鐵進(jìn)中心城區(qū)，再到建設(shè)推進(jìn)數(shù)字港與空港、海港、鐵路港聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化升級(jí)多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)更高水平的國(guó)際現(xiàn)代物流中心。

　　擴(kuò)大內(nèi)需：培育建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市

　　構(gòu)建新發(fā)展格局，擴(kuò)大內(nèi)需是戰(zhàn)略基點(diǎn)。

　　地處廣州傳統(tǒng)中軸線的北京路，曾一度被人們認(rèn)為已經(jīng)“老去”，鮮有符合年輕人消費(fèi)習(xí)慣的消費(fèi)場(chǎng)所。經(jīng)過一年的改造提升，北京路在2020年9月底重新開街，隨之成為熱門的旅游打卡地。去年國(guó)慶、中秋“雙節(jié)”期間，北京路商圈總?cè)肆髁砍?00萬(wàn)人次，營(yíng)業(yè)額超6億元，同比增長(zhǎng)160%。

　　臨近今年元旦，北京路商圈更是放出大招，不少商家試水“24小時(shí)不打烊”或延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間。

　　從改革開放初期的燈光夜市到如今的“24小時(shí)”商圈，廣州這座城市總能在夜晚展現(xiàn)出自己獨(dú)特的魅力，濃郁的煙火氣也成為許多人愛上這座城市的理由。

　　“十四五”期間，廣州提出要分類優(yōu)化提升高端時(shí)尚商圈、都市文旅商圈、專業(yè)展貿(mào)商圈，建設(shè)天河路商圈、北京路商圈、長(zhǎng)隆萬(wàn)博商圈等一批國(guó)際消費(fèi)示范區(qū)，改造提升上下九商圈，加快創(chuàng)建國(guó)家夜間經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)，推動(dòng)實(shí)體商業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　數(shù)字賦能，線上消費(fèi)讓廣州市場(chǎng)釋放出更大的潛力。“十四五”期間，廣州還要大力發(fā)展新消費(fèi)新模式新業(yè)態(tài)，創(chuàng)新發(fā)展線上經(jīng)濟(jì)和無(wú)接觸交易服務(wù)，拓展城鄉(xiāng)消費(fèi)市場(chǎng)。

　　國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)：為服務(wù)新發(fā)展格局贏得戰(zhàn)略主動(dòng)

　　構(gòu)建新發(fā)展格局，不是封閉的國(guó)內(nèi)循環(huán)，而是開放的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

　　2020年6月13日，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線B部分PPP項(xiàng)目合同正式在長(zhǎng)沙簽訂，負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)目的長(zhǎng)沙穗城軌道交通有限公司也在當(dāng)天掛牌成立，標(biāo)志著廣州市與長(zhǎng)沙市在開展軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略合作上邁出重要步伐。北京時(shí)間2020年10月25日下午4點(diǎn)，隨著啟動(dòng)推桿被拉動(dòng)，巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線首發(fā)列車準(zhǔn)時(shí)鳴笛，標(biāo)志著這條由廣州地鐵聯(lián)合體運(yùn)營(yíng)維護(hù)的巴基斯坦第一條地鐵線正式開通運(yùn)營(yíng)。

　　一內(nèi)一外兩大項(xiàng)目的啟動(dòng)，不僅是廣州地鐵走出去的一個(gè)縮影，讓人們看到“中國(guó)有高鐵，廣州有地鐵”，更讓人看到地處中國(guó)內(nèi)外循環(huán)連接關(guān)鍵點(diǎn)的廣州，在積極參與國(guó)內(nèi)大循環(huán)的同時(shí)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)。

　　對(duì)內(nèi)，大力拓展經(jīng)濟(jì)縱深，加強(qiáng)與國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接;對(duì)外，完善內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展體系，協(xié)調(diào)推進(jìn)內(nèi)需和外需、進(jìn)口和出口、引進(jìn)外資和對(duì)外投資，增強(qiáng)外貿(mào)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量引進(jìn)來(lái)、高水平走出去。

　　站在“十四五”新起點(diǎn)上的廣州，將更好地利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場(chǎng)循環(huán)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)，在服務(wù)新發(fā)展格局中贏得高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略主動(dòng)。