加快建設制造強省，推進生物醫藥、新材料、新能源汽車等新興產業加快發展;加快建設國家科技產業創新中心，把廣深科技創新走廊作為核心區域，沿穗莞深軸線打造高度發達的創新經濟帶;攜手港澳打造具有全球影響力的國際科技創新中心、金融樞紐和航運中心，推動廣深港高鐵建成通車……2018年廣東省政府工作報告對全省今年的重點工作進行了詳細部署，其中透露出廣州發展的十大機遇。

　　關鍵詞1

　　現代化經濟體系建設

　　報告原文：推進現代化經濟體系建設，加快建設制造強省。實施智能制造示范工程，開展機器人產業發展專項行動。實施工業互聯網創新發展戰略，建設一批工業互聯網平臺。推進生物醫藥、新材料、新能源汽車等新興產業加快發展。

　　解讀：去年，廣州成為全國首個獲批創建“中國制造2025”的一線城市。以IAB(新一代信息技術、人工智能、生物醫藥)產業和NEM(新能源、新材料)產業為引領，廣州正圍繞產業鏈價值鏈創新鏈，加強高精尖技術和項目引進，加快建設高端高質高新現代產業體系，推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。

　　日前，廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市加快IAB產業發展五年行動計劃》《廣州市加快生物醫藥產業發展實施意見》及配套文件《廣州市加快生物醫藥產業發展若干規定及操作指南》，以及《廣州市汽車產業2025戰略規劃》。

　　到2022年，全市IAB產業規模超1萬億元，成為影響全球、引領全國的IAB產業集聚區，建成“世界顯示之都”“國際軟件名城”、國際一流的人工智能應用示范區和具有全球影響力的生物醫療健康產業重鎮。

　　為實現上述目標，廣州提出了建設10個價值創新園區、引導成立5只百億元級基金、設立“IAB人才獎勵專項”、建成100家IAB重點創新平臺、培育形成100名國內外細分行業“單打冠軍”等一系列細化目標。

　　近年來，國內外產業巨頭的IAB產業項目紛紛落戶廣州，其中不乏國家級工業互聯網平臺海爾COSMOPlat、阿里工業云全國總部、樹根互聯、航天云網等工業互聯網平臺，廣州正大力發展工業互聯網，推動省、市、廣州開發區共建廣東省工業互聯網產業示范基地。

　　關鍵詞2

　　建國家科技產業創新中心

　　報告原文：加快建設國家科技產業創新中心。把廣深科技創新走廊作為核心區域，統籌規劃產業鏈、創新鏈、資金鏈、政策鏈，加快布局“一廊十核多節點”重大創新平臺，沿穗莞深軸線打造高度發達的創新經濟帶。

　　解讀：廣州今年的政府工作報告提出，建設國家科技產業創新中心。把創新作為引領發展的第一動力，扎實推進國際科技創新樞紐建設，著力在企業創新和產學研深度融合上下功夫，打造科技之城、創新之城、機遇之城。

　　在廣深科技創新走廊建設中，廣州將發揮引領帶動作用，對接國家自主創新示范區建設，重點研究區域產業共建、科技資源開放共享、人才跨區域流動等政策措施，明確廣州段走廊協同發展的合作機制和產業功能布局。

　　其中，以“四核和十三個創新節點”為重點，加快建設科學城、生物島、大學城—國際創新城、南沙慶盛科技創新創業基地等重大創新平臺。同時，深化中新(廣州)知識城建設，打造知識密集型產業集聚區、創新要素集聚區和國際創新合作平臺。推進琶洲互聯網創新集聚區項目建設，促進互聯網產業鏈價值鏈創新鏈拓展延伸。

　　關鍵詞3

　　粵港澳大灣區建設

　　報告原文：攜手港澳打造具有全球影響力的國際科技創新中心、金融樞紐和航運中心。加快基礎設施互聯互通，推動廣深港高鐵、港珠澳大橋建成通車。充分發揮珠三角各市在大灣區建設中的積極作用，促進優勢互補、協調發展。

　　解讀：省兩會期間，省人大代表、廣州市市長溫國輝接受南方日報記者采訪時表示，建設粵港澳大灣區應更體現為各城市的強強聯合和整體優勢發揮。廣州自身還要提高高端資源要素集聚配置能力，在共同打造粵港澳大灣區成為國際一流灣區和世界級城市群中發揮廣州作用，做好廣州貢獻。“我們應發揮文化紐帶功能，當好大灣區的文化交流和傳播的中心，共建人文灣區。”

　　今年發布的《關于廣州市2017年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2018年計劃草案的報告》提出，發揮粵港澳大灣區核心增長極作用，積極參與粵港澳大灣區建設基金組建，爭取設立粵港澳大灣區國際商業銀行，推動一批重大事項和項目納入國家年度實施計劃。

　　同時，全方位打造南沙粵港澳全面合作示范區，加快粵港產業深度合作園建設，共建區域科技產業創新體系。用好廣深港高速鐵路等重要通道，構筑大灣區快速交通網絡，構建粵港澳大灣區一小時生活圈。

　　關鍵詞4

　　開放型經濟新體制

　　報告原文：以推進粵港澳大灣區建設為契機，著力破解體制機制問題，加快構建開放型經濟新體制。深化廣東自貿試驗區改革開放。積極探索建設自由貿易港。深度參與“一帶一路”建設，支持廣州港、深圳港等拓展全球海運網絡，抓好中歐、中亞班列組織運營，提高與沿線國家基礎設施互聯互通水平。

　　解讀：開放是廣州的城市基因。其中，疊加擁有國家級新區、自貿試驗區、粵港澳大灣區和高水平對外開放門戶樞紐、城市副中心等國家及省、市戰略機遇的南沙，在去年前三季度新設企業17525家。目前已經擁有世界500強企業投資項目超過90個。

　　打造全球海運網絡方面，廣州港去年新增12條國際班輪航線，貨物吞吐量5.9億噸，集裝箱吞吐量達2035萬標箱，穩居世界前列。

　　今年，廣州將推動落實南沙自貿試驗片區更大改革自主權,加大制度創新力度,推進跨境人民幣資金業務、商事登記和證照分離等方面先行先試，并積極爭取自由貿易港政策。

　　同時，進一步提升國際航運戰略樞紐能級。制定實施新一輪國際航運中心建設三年行動計劃，推進6個港口工程項目建設，打造世界級樞紐港區。

　　關鍵詞5

　　沿海經濟帶建設

　　報告原文：實施海岸帶綜合保護與利用總體規劃、沿海經濟帶綜合發展規劃，提升科學用海水平，打造更具活力和魅力的廣東黃金海岸，建設海洋強省。

　　解讀：去年底，《廣東省海岸帶綜合保護與利用總體規劃》明確提出，將廣州建設成為全球海洋中心城市，推動南沙郵輪母港碼頭建設。作為古代海上絲綢之路的起點之一，廣州圍繞“海洋強市”，積極拓展藍色經濟空間。

　　根據《廣州市海洋經濟發展第十三個五年規劃(2016—2020年)》，到2020年，廣州市海洋生產總值力爭突破3900億元，年均增長8.5%。此外，對于廣州海域后備空間資源，保留區面積不能少于18203公頃，海洋保護功能區保有量不能少于1030公頃。

　　在空間布局上，廣州市海洋經濟將以南沙新區為核，建設海洋經濟發展核心引擎。海珠片區培育海洋總部經濟和專業服務，黃埔片區發展海洋綜合服務與高技術產業，番禺片區突出特色濱海旅游與休閑漁業。

　　為打造具國際競爭力的現代海洋產業體系，廣州將優先發展海洋交通運輸業，培育壯大海洋工程裝備制造業、海洋生物醫藥業、郵輪游艇業等3大海洋新興產業，優化提升高端濱海旅游業、海洋船舶工業和現代海洋漁業等3大傳統優勢產業。