300余名新生報名參加了“大改駕”飛行學(xué)員申請動員會。這預(yù)示著令該校師生期待的“大改駕”飛行員項目正式啟動。

　　目前，鄭州航院已和北京航空航天大學(xué)(以下簡稱“北航”)達(dá)成創(chuàng)新合作模式，由之前從畢業(yè)生中挑選飛行學(xué)員的“大畢改”模式拓展到從新生中挑選飛行學(xué)員的“大改駕”模式。

　　項目實(shí)行“2+1+1”模式，即在入學(xué)新生中選拔身體合格的在校男生，進(jìn)入單獨(dú)編班開設(shè)的會計學(xué)專業(yè)、飛行器動力工程專業(yè)和公共事業(yè)管理專業(yè)(民航管理方向)，進(jìn)行為期兩年的基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)。然后轉(zhuǎn)到北航飛行技術(shù)專業(yè)進(jìn)行一年的地面理論培訓(xùn)，最后到國內(nèi)或者國外的航校進(jìn)行1年的飛行訓(xùn)練。

　　“大改駕”項目只是鄭州航院創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式路徑中的一個節(jié)點(diǎn)。自鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)啟動以來，鄭州航院主動適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)和國家航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的需要，積極更新升級傳統(tǒng)專業(yè)，培育新的專業(yè)增長點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化“航空為本”的辦學(xué)理念，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

　　確立“航空為本管工并重”的辦學(xué)理念

　　鄭州航院原隸屬于中國航空工業(yè)總公司，定位為航空工業(yè)系統(tǒng)的財經(jīng)管理人才培養(yǎng)基地，秉承“管理學(xué)科為主，管理學(xué)與工學(xué)密切結(jié)合”的人才培養(yǎng)特色，在航空企業(yè)管理和工程應(yīng)用研究領(lǐng)域中的較強(qiáng)優(yōu)勢。

　　自2000年劃歸地方后，鄭州航院在很長一段時間內(nèi)都處在一個探索性發(fā)展階段。與國內(nèi)其他航空類院校相比，專業(yè)優(yōu)勢并不明顯。

　　“以特色求生存，以特色求發(fā)展?！编嵵莺皆航虅?wù)處處長顏敏說，為改變這一局面、適應(yīng)航空工業(yè)和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)發(fā)展的需要，學(xué)校逐漸把發(fā)展航空相關(guān)學(xué)科專業(yè)提上日程。

　　2009年，該校設(shè)立航空工程系(現(xiàn)航空工程學(xué)院)，并相繼開設(shè)飛行器動力工程、飛行器設(shè)計與工程、飛行器質(zhì)量與可靠性三個專業(yè)。截至2011年，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗區(qū)啟動，學(xué)校的交通運(yùn)輸(航空物流方向)、經(jīng)濟(jì)學(xué)(航空經(jīng)濟(jì)方向)兩個臨空經(jīng)濟(jì)方向應(yīng)運(yùn)而生。

　　以內(nèi)涵求發(fā)展，以創(chuàng)新求提升。2015年，該校在已有航空工程學(xué)院的基礎(chǔ)上，成立民航學(xué)院和物流學(xué)院;并結(jié)合自身辦學(xué)特色和學(xué)科優(yōu)勢，新設(shè)置了安全工程(民航安全工程方向)、法學(xué)(民航法方向)、環(huán)境工程(航空環(huán)境工程方向)、公共事業(yè)管理(民航管理方向)、工業(yè)工程(民航工程方向)等10個與航空相關(guān)的專業(yè)及方向。

　　據(jù)顏敏介紹，通過對通航產(chǎn)業(yè)的研究，學(xué)校正積極謀劃依托中航集團(tuán)以及中國民航局走“輕型飛機(jī)的研發(fā)、設(shè)計、制造，以及輕型飛機(jī)用于通航市場的運(yùn)營管理和服務(wù)”的道路，實(shí)現(xiàn)既有輕型飛機(jī)的設(shè)計制造，又有航空運(yùn)營和服務(wù)。

　　要做實(shí)“航空特色”，還要堅持“管工并重”。一方面學(xué)校繼續(xù)發(fā)展航空類專業(yè)，另一方面重視對工科專業(yè)的扶持。學(xué)校力爭在未來一段時間內(nèi)，繼續(xù)做深做強(qiáng)航空工程學(xué)院及相關(guān)工科學(xué)院，具備研發(fā)和維修具有自主知識產(chǎn)權(quán)和競爭實(shí)力的通用航空主流產(chǎn)品或零部件的能力;做廣做寬民航學(xué)院及非工科學(xué)院，實(shí)現(xiàn)航空專業(yè)布點(diǎn)到位并具備國內(nèi)競爭力;著力加強(qiáng)民航機(jī)務(wù)維修、飛行技術(shù)、空中交通管理、機(jī)場運(yùn)營管理等相關(guān)學(xué)科專業(yè)，使之成為有影響力的品牌專業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)“航空為本、管工并重”。

　　打造本科精品工程，強(qiáng)化多元合作辦學(xué)機(jī)制

　　為實(shí)現(xiàn)本科教育質(zhì)量再突破，培養(yǎng)精品人才，學(xué)校著力打造本科精品工程。

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，學(xué)校從四個層面加強(qiáng)管理：教師層面上加強(qiáng)敬業(yè)履職意識和能力，并加大教學(xué)激勵力度;學(xué)生層面上，以合理調(diào)整轉(zhuǎn)專業(yè)方式和設(shè)立免監(jiān)考班級等手段，引導(dǎo)、鼓勵學(xué)生主動學(xué)習(xí);專業(yè)建設(shè)層面，以專業(yè)設(shè)置、課程建設(shè)、“專業(yè)+”人才培養(yǎng)方案改革等手段，積極推進(jìn)成果導(dǎo)向模式(OBE)，更好地滿足學(xué)生需求;教學(xué)管理層面，成立質(zhì)量管理委員會，實(shí)施質(zhì)量管理“閉環(huán)模式”，開展小班教學(xué)、專業(yè)認(rèn)證與評估。

　　鄭州航院堅持“走出去、請進(jìn)來”的開放辦學(xué)理念，建立政產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟，已初步形成“校校、校企、校所、校政”多位一體、協(xié)作辦學(xué)的機(jī)制，并取得了一定成果，實(shí)現(xiàn)了“協(xié)同辦學(xué)、協(xié)作育人、協(xié)同創(chuàng)新”。

　　顏敏說：“我校正在申報飛行技術(shù)專業(yè)，通過對國內(nèi)十余家航空公司的了解，我們意識到國內(nèi)目前面臨著飛行員十分短缺的現(xiàn)狀，這個專業(yè)有很好的發(fā)展前景”。她表示，發(fā)展飛行技術(shù)專業(yè)必須有可依托的航校和優(yōu)秀師資，加強(qiáng)與飛行學(xué)院和航空公司的合作是關(guān)鍵。

　　“目前與北航合作的‘大改駕’模式不僅有利于學(xué)校培養(yǎng)航空人才，還可以提升就業(yè)率。借助這個平臺，學(xué)校也可以汲取北航發(fā)展飛行技術(shù)專業(yè)的經(jīng)驗，為我校的專業(yè)建設(shè)打下基礎(chǔ)?！鳖伱舾嬖V記者。

　　此外，學(xué)校還不斷加強(qiáng)建設(shè)學(xué)生“雙創(chuàng)”機(jī)制，提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力，培養(yǎng)精品人才。該?，F(xiàn)已開展“單項學(xué)科競賽”“創(chuàng)青春大賽”“挑戰(zhàn)杯大賽”“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目”“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)扶持項目”等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項目。為今年入學(xué)的新生增開創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，將大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)列為必修課程，從根本上激發(fā)學(xué)生對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的熱情。

　　談到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，顏敏告訴記者，剛剛榮獲“大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽”全國一等獎的創(chuàng)新作品“輪轉(zhuǎn)式硬幣清點(diǎn)機(jī)”，就是學(xué)校師生協(xié)作創(chuàng)新的成果，也是河南省唯一榮獲全國一等獎的項目。