，在2019中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)舉行了廣東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn)接入國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)(廣州)服務(wù)，以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“廣州定制之都”家居定制產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略合作簽約儀式。

　　同時(shí)，廣州市工信局還連同深圳市工信局、工信部電子五所、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院簽約，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用創(chuàng)新體驗(yàn)中心。

　　作為全國(guó)5個(gè)頂級(jí)節(jié)點(diǎn)之一，廣州目前是粵港澳大灣區(qū)范圍內(nèi)唯一一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)城市。隨著國(guó)內(nèi)外知名云計(jì)算平臺(tái)聚集，企業(yè)管理、生產(chǎn)制造“上云上平臺(tái)”規(guī)模增大、示范效應(yīng)增強(qiáng)，廣州正在打造全國(guó)領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)樞紐，擔(dān)當(dāng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)極。

　　南方日?qǐng)?bào)記者 李欣

　　風(fēng)起云涌

　　“人工智能+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成為大勢(shì)所趨

　　“當(dāng)前，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為新生產(chǎn)資料，人工智能成為新生產(chǎn)力。”華為智能數(shù)據(jù)首席專家席明賢表示，包括醫(yī)療、交通、化工、機(jī)械、汽車、零售、銀行等行業(yè)出現(xiàn)了數(shù)字化成熟度快速提升的顯著趨勢(shì)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模已達(dá)31萬(wàn)億元，約占GDP的1/3，預(yù)計(jì)2035年將達(dá)到150萬(wàn)億元，占GDP比重將突破55%，達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，更是進(jìn)一步推動(dòng)了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式與行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為鏈接工業(yè)全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是支撐工業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是互聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域、從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)拓展的核心載體。

　　在樹根互聯(lián)CEO賀東東看來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，“互聯(lián)網(wǎng)在消費(fèi)、生活、商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，徹底改變了傳統(tǒng)社交、娛樂(lè)、商業(yè)模式，但是另一方面制造業(yè)仍然被互聯(lián)網(wǎng)所‘遺忘’，很重要的原因就是設(shè)備沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)沒(méi)有數(shù)字化。”

　　“沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，就沒(méi)辦法跟互聯(lián)網(wǎng)世界打通，好的商業(yè)模式、技術(shù)就沒(méi)辦法引入制造業(yè)，同時(shí)生產(chǎn)設(shè)備沒(méi)有實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，也無(wú)法與數(shù)字世界連接，自然就無(wú)法實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”賀東東表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就是要實(shí)現(xiàn)從設(shè)備連接，打破“信息孤島”。

　　“如同打造一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，離不開‘端網(wǎng)云’三個(gè)基本結(jié)構(gòu)，即可視化交互界面、網(wǎng)絡(luò)傳輸和云平臺(tái)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的形成也是如此，包括通信網(wǎng)絡(luò)、云服務(wù)設(shè)備、精密工具和工業(yè)機(jī)器人，推動(dòng)智能制造從自動(dòng)化上升到智能化。”富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)CEO鄭弘孟說(shuō)。

　　鄭弘孟以工業(yè)園區(qū)最常見的AGV物流小車(即無(wú)人搬運(yùn)車)為例，目前大部分園區(qū)AGV小車仍然需要導(dǎo)引線、按照既定路線行進(jìn)。“將AGV小車納入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)終端后，車載傳感器和處理系統(tǒng)能夠自行運(yùn)算設(shè)置路線，更重要的是連入園區(qū)，AGV小車能夠按需自主調(diào)配，‘哪里需要搬運(yùn)去哪里’，真正實(shí)現(xiàn)最高效率運(yùn)輸。”